从2021年成立，到同年4月首款产品极氪001正式上市，三年来，极氪都在以每年一款新车的节奏有条不紊的在高端新能源汽车市场征战，去年11月，极氪带来了首款MPV极氪009，今年4月，首款紧凑型SUV极氪X也迎来了上市。

随着新车的不断上市，极氪在销量上也是水涨船高，稳固了自身在新势力阵营第一梯队的地位。而在近日，极氪又正式宣布旗下第四款车型极氪007将在本月的广州车展首发并开启预售，引发了外界的高度关注。

正式命名极氪007，家族首款轿车产品

有关极氪第四款量产车的消息，在网上一直甚嚣尘上，当时还仅是CS1e的内部代号，即便是曝出的路试谍照也有着厚厚的伪装包裹。而近日，极氪也终于对内部代号为CS1e的新车正式命名为极氪007，是极氪品牌首款轿车，同时也将在本月的广州车展实现首发并开启预售。

从官方发布的图片来看，极氪007采用了Hidden Energy极简主义设计，由Stefan Sielaff团队亲自操刀设计，与现有极氪车型的造型设计有着很大区别，整体轮廓更加圆润，是一款中型轿跑。

值得一提的是，极氪007拥有行业首创的STARGATE一体式智慧灯幕，支持灯语自定义，进而打造出了更个性化的前脸，将整车的未来科技感有了进一步提升。而在尾部设计上，极氪007也是配备了贯穿式尾灯组，整个灯组非常狭长，点亮后有着超高的辨识度。

最后就是在尺寸上，根据极氪官方发布的数据显示，极氪007虽然车长只有4865mm，但轴距却达到了惊人的2928mm，在展现出完美车身比例的同时，也让车内空间更有保障。如果你对这一尺寸没有概念，车轱辘也将特斯拉Model 3和极氪001与极氪007进行了一个简单的数据对比，或许就能更直观的感受到极氪007的空间表现。

定价成能否畅销的最大悬念

根据最新的销量数据显示，极氪在10月份交付了13077辆新车，交付和大定量均创下了品牌历史新高，且在销量上实现了连续9个月的同比增长，并继续保持着交付超17万辆零自燃的安全纪录。

月销上万辆虽然能够让极氪在新势力阵营稳定进入第一梯队，但极氪想要取得更高的成就，就必须打造出更具竞争力的产品。很显然，极氪007就是极氪未来实现更高成就的主力成员。

虽然目前极氪007的产品力还并未曝出，但在各方面或多或少都有了一定剧透，就比如在智能化上，新车将搭载激光雷达，这也就意味着在智能辅助驾驶领域，可以对极氪007有更多期待。

另外，极氪007还将基于PMA2+平台打造，拥有双叉臂前独立悬架、800V电气架构、骁龙8295芯片等。现在关于极氪007的期待，也就剩下性能、续航、快充时间和价格上，其中，价格是关键所在。

从极氪007的定位来看，车轱辘个人认为极氪007定位介于特斯拉Model 3和极氪001之间，毕竟极氪007在尺寸上还是略小于极氪001，而目前极氪001的起步价为30万元，特斯拉Model 3的起步价为25.99万元。

不难猜测，极氪007上市后的售价区间大概率将在25-30万元之间，考虑到当下高端新能源汽车市场的内卷程度，入门级车型起步价低于25万元也不是没有可能。足够有实力的产品力，加上颇具竞争力的价格，可以预料到的是，极氪007上市后必将是支撑极氪销量的主力车型，它的上市也将进一步加剧新能源汽车市场的内卷。

写在最后：

作为一个成立不到三年的全新品牌，极氪一路以来的表现都被外界看在眼里，无论是技术实力还是产品力，极氪都能算作是高端市场的实力派选手。10月底，极氪更是推出了号称“友商们五年内都造不出”的极氪001 FR车型，展现出了极氪行业领先的技术实力，相信在极氪007上市后，极氪定会带来更多惊喜！