

如今,MPV界可不只有“陆地高铁”,连“陆地空客”都来了!吉利推出全新纯电MPV——LEVC(翼真) L380,售价37.99万-47.99万元。该车不仅命名致敬了“空中巨无霸”空客A380,就连核心卖点也与A380如出一辙,那就是「大」!
LEVC L380究竟有多大呢?车身三围分别为5316*1998*1940mm,轴距3185mm,妥妥的“大块头”。同时还采用了以空间为主导的SOA架构,“短车头”方案使其舱内长度达到了3974mm,所以它不仅有常规的三排6座方案,还提供了四排8座方案,并且二/三/四排座椅均能根据使用场景灵活调整,所以无论是空间大小还是空间灵活性,LEVC L380都很有亮点。
LEVC L380如此大的车身,使得6座版本的人均乘坐面积超过1.13㎡,由此打出了“舱舱皆头等”的概念。之所以有如此底气,除了有大空间外,它的配置还足够丰富,像MPV最重要的中排座椅,通风/加热/按摩/躺倒一样不少,还有-6~50℃车载冰箱、后排娱乐PAD等配置。同时,第三排座椅仍采用了双独立式方案,并有两侧扶手与电动调节,提升了第三排乘客的乘坐体验!
在设计层面,LEVC L380作为一款纯电动SUV,外观造型虽说较为敦实厚重,但大量曲面线条的运用,使其显得并不呆板,同时也优化了风阻系数。内饰则用上了10.25英寸仪表盘+15.4英寸中控屏的组合,两颗龍鹰一号芯片与Flyme Auto智能车机,保证了日常使用的流畅度。值得一提的是,内饰的用料与细节处理(如出风口、水晶旋钮等)都很考究,豪华且精致。
可惜的是,这么大的车并没有搭载后轮主动转向,好在前后空簧+CDC电磁悬挂的组合,保障了底盘质感。至于动力层面,LEVC L380提供单电机(200kW)与前后双电机(400kW) 两套方案,不同配置分别搭配110/116/140kWh电池包,可实现570/675/785/805km(CLTC)最大续航。
写在最后
超宽敞的车内空间、少有的8座布局、“头等舱”级的丰富配置,这些亮点足以说明LEVC L380是一款有独特产品力的车型。而37.99万-47.99万元的定价,也处于新能源MPV的主流价位,完全有能力扎根于市场。至于它未来会取得怎样的销量成绩,就只有拭目以待了!
10.69万起的合资插混王?东风日产N6亏电油耗2.79L!10.69万起的合资插混王?东风日产N6亏电油耗2.79L! |
哈弗H6:没想到吧?1.5T混动+2挡DHT变速箱,只要15.98万元!哈弗H6一直是国内汽车市场的一款神车,连续多年销量位居国内SUV市场前列。然而在新能源转型的风口上,哈弗H6却有些迷失方向,由于油价居高位,燃油车市场疲软,而竞争对手又恰当其时地推出了能上绿牌、能纯电续航、能省购置税的混动车型。一时间,哈弗H6跌下神坛。甚至有部分网友落井下石,咬定哈弗H6 不能跟上新能源转型的节奏,难以形成有效竞争。 |
空间灵活+续航扎实!鑫源向上V6能否成为新能源多功能车爆款?空间灵活+续航扎实!鑫源向上V6能否成为新能源多功能车爆款? |