尤记得当年吉利帝豪、长安逸动上市时，干翻轩逸的呼声那是一浪高过一浪，因为价格低配置高，许多媒体对其尤为看好，不过让众人失望的是，这么多年过去了，轩逸销量仍然居高不下，那么说到这儿，问题来了，轩逸为什么能做到稳如泰山？

说这个问题前，咱们先了解一下市场趋势！

目前整个汽车市场，包括品牌口碑，都在向着国产车，这是导致众多合资车直接降价的原因，因为中国汽车的超高性价比，再加上新能源汽车的横行，合资车只得改变以往的销售路线，转守为攻，主动降价去迎合市场，不过即便如此，因为得天独厚的本土优势，国产车在性价比这块儿，仍然是“大”合资车一头的，于是中国汽车市场的主场慢慢由合资车变为了国产车，像长安、比亚迪、吉利、长城汽车等国产巨头，也顺势崛起。

很多人以为，以前畅销的轩逸、朗逸等一度霸榜的合资车型一定会被拉下马，可谁料在市场“大换血”的背景下，它俩就像粘上了强力胶，扯都扯不掉。特别是轩逸，在今年5月份，更是以31600辆的好成绩荣登紧凑型车第1名，你们说它凭什么？

轩逸保持销量居高不下的秘诀是什么？

对于日系车，质量好的口碑已经潜移默化的影响到了现今大多数消费者的购车决策，另外再加上轩逸这实在的价格，很难不让人心动。那有的人就又会问了，难道是现在国产车的质量不好吗？

其实不是这样的，从上图给到的销量排行榜来看，你会发现，榜上前5中，有3位是国产车，不过这3位国产车都有一个特性，它们全都是新能源车型！那谁会买新能源车？

它的受众大多集中在年轻一代，像车轱辘编辑的老爸，就总认为新能源汽车不靠谱，不仅如此，车轱辘编辑在打网约车时，经常跟大叔级别的司机讨论这个话题，别看他们自己开的是新能源汽车，但其实打心底还是认为油车更靠谱，你要是跟他们提现在国产燃油车的配置多好多好，他甚至只用四个字就能让你哑口无言——花里胡哨。

他们大多都觉得车是用来开的，只要质量靠谱，该有的东西有就行了，多了反而是个负担，坏了还得修，这成本不就上去了吗？关键还有轩逸保值率高，开个几年，置换的时候还能多换点钱。不得不说，还得是老一辈的他们会过日子，不过即便如此，车轱辘还是认为，轩逸的背后仍然暗藏危机。

写在最后：

轩逸能一直维持高销量吗？至少在燃油车和新能源汽车接棒的这段时间里，轩逸的销量还是不会被动摇的。再过几年，等国产车的口碑逐渐稳定，新能源汽车的被接纳度越来越高时，轩逸是否会被替代，就留给时间去回答吧。