2024年8月20日(重庆),阿维塔科技宣布将正式投资华为子公司——“引望”(深圳引望智能技术有限公司),占股10%,交易金额人民币115亿元,成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位,与华为共同支持该公司未来发展。
阿维塔科技还是投资引望公司的首家汽车企业,第一大车企股东。未来在交易协议的基础上,阿维塔科技将与引望公司签署细致的深化战略合作协议,协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、价格最惠国待遇、用户体验设计、零部件优先供应、智能座舱应用生态体验共创、智能驾驶应用体验共创、整车平台共创等方面。这将进一步加强双方战略协同,让阿维塔科技有机会获取引望公司及华为的跨级式战略支持,从而推动阿维塔科技的智能化飞越式发展,加速打造国际化高端品牌。
签约仪式上,长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示:“阿维塔投资入股引望公司,充分体现了长安汽车的战略意图。作为长安向新向上最重要的品牌战略载体,阿维塔代表了公司高端化发展方向。长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业,就是要将其打造成为‘汽车产业共同参与的开放平台’最鲜活的案例。”
华为轮值董事长徐直军表示:“阿维塔是华为帮助车企‘造好’车、造‘好车’的开创性实践。此次阿维塔科技投资引望,成为引望的战略投资者,是华为把引望打造成汽车产业智能化开放平台的关键一步。后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权,携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。同时引望未来将基于市场化原则运作,对所有客户按照公平、开放、共赢的原则提供产品和服务。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示:“华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术,成为汽车智能化部件和解决方案的领导者。同时也会支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。”
阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势联合打造。在生产智造上,长安汽车与华为联合建成了全球领先的全域5G数智化工厂,基于华为数字底座,构建16大类智能化场景,广泛应用行业领先的数智技术、绿色技术40余项,实现制造效率提升20%,制造成本降低20%,成为“智能、低碳、高效”标杆工厂。即将在三季度上市的全新车型阿维塔07也在此工厂生产。
引望公司旨在成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。阿维塔科技也会持续释放CHN模式的核心优势,积极构建与引望公司的战略协作与资源共享,合力打造全球领先智能汽车,早日实现“打造世界级中国高端汽车品牌”的产业理想。8月21日,阿维塔璀璨之夜即将闪耀黄浦江,价值百万的阿维塔012迎来全球首秀,长安汽车、华为、宁德时代高管也会亲临现场,共同赋能阿维塔开启新篇章。
凯美瑞饥饿营销销量遇滑铁卢还能东山再起吗?从佳美到凯美瑞,这款车子已经陪伴国人走过了十几载的岁月。从进口到国产,从国产到TNGA架构,八代凯美瑞的面世可以算得上是凯美瑞进化史上的第三个重要转折点了。按惯例来说,丰田的每一款车的推陈出新都会有掀起一波无与伦比的热度,但是这一次和前代相比却让人感受到了出乎意料的低迷,而究其原因还是多方面的问题共同作用的。 |
奇瑞OMODA 5下线,虽然造型十分个性,但是设计依然没有好好拿捏?奇瑞汽车一直被大家称为“理工男”,这样的称呼既有褒义也有贬义在其中。最显而易见的就是奇瑞汽车的设计一直被人饱受质疑,但是在发动机领域的实力还是不俗的。去年奇瑞汽车旗下有三款新车型一经亮相就让人议论纷纷,从QQ冰淇淋、捷途大圣到OMODA 5,虽然颜值上都与此前的奇瑞汽车截然不同,但是却让大家调侃抄完五菱抄长安。而近日,奇瑞OMODA 5正式下线,并且将在今年上半年海外市场首发上市,那么即将到来的OMODA 5你会持币等它吗? |
6-10万元预算,改床车穷游,拉货拉人创业,啥车适合?虽然现在放开了,但很多人都阳了,大街上和景区逛的人很少,因为没阳的人担心被交叉感染,阳康的人担心二次感染。可是,正常的生活和工作还得进行,对于喜欢诗和远方的人们来说,自驾出游的人越来越少,因为酒店和景区都人多,担心交叉传染病毒;对于想买车创业的人来说,不管是拉货拉人搞物流,买辆适合改床车或者适合拉货拉人的车型,这些问题岂不是都解决了! |