9月13日获悉,继第二十七届成都车展首发亮相后,深蓝汽车全新“科技智享中型轿车”——深蓝L07,将于9月20日迎来正式上市!
作为深蓝汽车旗下第二款轿车力作,深蓝L07携#左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能#两大核心技术落地。在深蓝超级增程加持下,此次深蓝L07上市,将引领中型轿车进入全新「3时代」:在CLTC工况下,深蓝L07增程版车型馈电油耗低至3.94L/100km,纯电续航高至300km,同时标配同级首发3C超充,全面刷新了增程领域技术新高度。尤其值得注意的是,此次深蓝L07将搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案,成为目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”,凭借高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助,全面覆盖高速、城区、泊车等用户日常场景,真正实现提车就好开,越开越好开!
此外,深蓝L07还兼具“智享科技美学”、“智享科技座舱”、“智享品质驾乘”等多项同级首发/领先智享科技优势,不仅是“30万内唯一前排双零重力座椅轿车”,更有望带来超越奔驰E级的舒适调校,为用户带来全新科技智享体验!
据悉,深蓝L07将于近期陆续登陆全国各大门店,中秋假日期间用户即可到店品鉴。未来,深蓝L07将与深蓝汽车首款轿车车型深蓝SL03同期并售,共同组成深蓝双轿车产品阵容,以更加多元化的选择,满足用户个性化、品质化需求。
合资车减配割韭菜一直存在,为何近年来国人对此愈加愤恨?懂车的朋友都知道,合资车在中国减配得十分严重。特别是主流合资品牌,凭借自己的品牌优势和庞大的市场保有量,都在减配上面大做文章,国内汽车市场由此也陷入了一个“卖得越好,减配越严重”的怪圈。 |
寄语蓝天白云 全国人大常委会委员长栗战书视察奇瑞新能源生产基地6月4日上午,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长栗战书率领全国人大常委会执法检查组一行在内蒙古检查《大气污染防治法》实施情况,期间视察了奇瑞汽车鄂尔多斯新能源汽车工厂,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃接待了栗战书委员长一行并作了汇报介绍。在视察过程中,栗战书委员长对奇瑞汽车在技术研发、产品品质等方面成绩表示肯定,并且对奇瑞在新能源汽车领域的发展规划和取得的成绩表示认可,对奇瑞在鄂尔多斯经济社会发展过程中所作出的贡献给予充分肯定。 |
业界共话:解读中国汽车自主品牌向上发展之路中国汽车工程学会秘书长闫建来、中国国际贸易促进会汽车行业分会会长助理柴占祥等做客人民网直播间。 |