众所周知，很多豪华车的大灯很先进，内饰特别是座椅都很精细而舒适。奥迪的极光大灯不仅代表着科技更代表着豪华，百万豪车的座椅与几万元和二、三十万元车的座椅也有着巨大差别。如何通过车灯和座椅判断一款车够不够高品质？荣威RX8让您学到一招！

一向走高端大气上档次的荣威推出RX系列旗舰新作RX8，参照百万豪车打造是真是假？仅从车灯和车内座椅就可见一斑。近日，车轱辘编辑参加了“荣威RX8品质内外饰工程解析会”，并参观了豪华大灯和座椅品质测验工厂，真心体会到荣威做好车的良苦用心。

领先同级的豪华全LED灯组配置，熠熠生光

据上汽内外饰部总监邱国华博士介绍，荣威RX8前后灯组均标配全LED灯，采用了一体式LED透镜模组，光源使用LUMILEDS技术领先的LUXEON Altilon系列5芯片，光通量可达到2000lm。如此大灯一般多用于奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌车型。还有四倍高亮的LED氛围灯、8倍高亮LED转向灯以及矩阵排列4倍高亮LED前雾灯，不仅透亮美观而且照明性能优越。

编辑在上海小糸车灯工厂试验室中看见，当大灯开启时，对面墙壁上映出十分规整的强劲白光，工程师解释说，荣威RX8近光灯光通量达到873流明，最亮值41000cd，远近光开启时，光通量能达到1250流明，最亮值更是达到58000cd，全面优于同级合资车型。

荣威RX8除采用局部镀铝、透明镀铝、局部皮纹、激光皮纹、激光镭雕、柔光电镀等，多见于豪华品牌的复杂前照灯先进工艺外，还经历了7次主题选型、22版造型优化、45版工程方案，以及三个月以上在黑河、海南冰冷酷暑试验、190多天的复合路况试验。按照业界最完善、最苛刻的大灯开发和评价标准，为消费者打造科技、安全的非凡照明体验。

剧院式超大七座空间体验，畅享豪华

“剧院式”来形容车内空间和座椅感受想必并不陌生，但像荣威RX8这般真实超大空间呈现实属难见。荣威RX8剧院式座舱采用错落式设计，第二排座椅可调行程达到230mm，一键放倒后可以轻松进入第三排；第三排也拥有同级别最大的头部和膝部空间，使第三排乘客不再憋屈，畅享舒适的观影式乘坐体验。

七座座椅也可以随消费者需求进行5种不同的座椅组合，放倒第三排座椅有1.1米纵深，放倒第二排更是能达到2米纵深，满足各种灵活用车需求。

除空间和使用方便外，荣威更是在座椅品质上下足了功夫。座椅面料选用纯正北美进口头层小公牛皮，通过6轮材料样板调整和包覆验证，历经36道严苛工序，平衡了柔软触感及细腻纹理，展现奢侈级品质。

在延锋安道拓测试车间，编辑看见了正在做6000次进出模拟、150000次颠簸试验的座椅测试，还有噪音测试、极限高低温测试、高速碰撞测试、前排座椅点爆及吸能验证等，从严从全考验座椅的可靠性和舒适性，这才是旗舰品质应有的态度。

写在最后

中国品牌“品牌向上”已经呐喊了好几年。从外观、内饰、配置等方面，中国品牌产品确实精进不少，但能让中国消费者甘愿买单的“向上”产品还真不多，是品牌积淀还未到还是品质差距仍不小？作为很早打着中国品牌高端旗号的荣威来说，一直秉承高颜值、高品质观念，在“豪华”上下足功夫，荣威RX8号称有携媲美百万豪车的豪华品质，能否捅破合资雄霸天下的中型SUV市场，让我们拭目以待。