最新数据显示,别克昂科威家族11月销量达18,300辆。其中,昂科威Plus 当月销量12,807辆,不仅环比增长57.1%、同比激涨110.6%,连续两个月销量同比翻倍,并开创了单一排量车型月销量历史新高,成为名副其实的市场“爆款”。
别克昂科威家族11月销量达18,300辆
自9月底公布“一口价”以来,别克昂科威Plus在全国各地均出现“爆单”盛况,一车难求。当前,负责生产的上汽通用汽车东岳基地“白金工厂”正在拉满产能,保质量、保生产、保交付,全国别克经销商也日夜不停、星月交车,让更多用户早提爱车。市场热销的背后,是别克昂科威Plus始终坚持“多10%”精神,以比同级选手全方位领先10%的越级实力,为用户带来“多10%”SUV出行体验。
全新一代昂科威Plus“入门即智能、标配即满配”,以“多10%”的越级实力带来“多10%”SUV出行体验
别克昂科威Plus基于通用汽车豪华SUV架构打造,并搭载新一代VIP智能电子架构,从开发源头上就保证了“多10%”的越级品质,实现在车身尺寸、空间布局、智能体验、驾控表现以及安全防护等方面的出色表现。今年6月,全新一代昂科威Plus凝聚昂科威家族十年的产品积淀和市场洞察,全系标配eConnect智能座舱、eCruise L2级智能辅助驾驶科技,在带来行业领先智能化体验的同时,更实现在设计、舒适、安全、品质等全维度的产品力迭代升级,“入门即智能、标配即满配”, 满足新时代家庭用户对高品质SUV的全场景用车需求,成为新一代的全能SUV强者。
别克昂科威始终以“多10%精神”,收获170万用户口碑
120年品牌传承,25年中国市场耕耘,10年车型迭代,别克昂科威始终以“多10%精神”,收获170万用户口碑,不仅开创了中国SUV黄金时代,更为中国SUV行业标准的制定贡献力量。全新一代昂科威Plus凭借“多10%”的越级品质,带给用户“多10%”的价值体验,凝聚了越来越旺盛的人气,也为后续强劲市场表现注入更多底气。
2018款雷克萨斯ES拉长增配不加价便宜在哪?2018款雷克萨斯在今年关税政策利好下,关税下调消化了拉长增配不加价的成本,作为去年国内进口车销量第一的ES,即使不国产也依然会成为未来国内进口辆第一的车型,可面对与凯美瑞同底盘和动力总成三大件的2018款ES,是否会逃脱ES车主们反馈的发动机烧机油和小毛病多,只有等消费者购买使用反馈才能知晓。不过,ES依然是希望购买进口便宜豪华入门级车型的首选车型。 |
12万元预算:睿骋和博瑞买谁?金九银十马上过去,年底11月和12月是购车旺季,并且也是经销商优惠加大的月份,即将辛苦一年的人们开始打算换车,今天针对12万元的裸车购车预算,购买中国品牌中级车里的睿骋和博瑞,究竟买哪款更值得? |
每种绽放都有力量,欧拉开启品牌进阶新姿态在车展上“误入”梦幻花园,会是一种怎样的体验?8月26日,2022成都国际车展上,欧拉汽车倾力打造了别具一格的欧拉花园,释放芬芳和爱意,成为本届车展上最热门、最时尚的打卡地之一。 |