12月28日,国美车市正式宣布,北京元汽智驾科技有限公司正式加入国美车市。
国美车市是由国美控股集团打造的第三方独立汽车流通平台,依托国美集团线下全国优质资源、采用线上线下深度融合运营的模式,探索汽车行业流通新业态。
国美车市同时宣布:孔文清出任国美车市执行总裁、北京元汽智驾科技有限公司创始人;武晓伟担任国美车市新媒体事业部总监、元汽智驾联合创始人;王淼先生担任国美车市新媒体事业部销售总经理、元汽智驾销售总经理;李雨夫担任国美车市新媒体事业部销售总监、元汽智驾销售总监;果捷威担任国美车市新媒体、元汽智驾总编辑。
未来一年,国美车市将围绕“减少环节、降低成本,提高效率”,打通汽车销售“从销到营”链路、打造包括媒体在内的汽车产业链共创共赢平台,成为汽车流通领域的路由器。
作为国美车市控股子公司,元汽智驾将抓住历史的变革契机,全力以赴,为中国汽车行业的创新发展做出自己的贡献。
出厂就带尾翼,拒绝1087!吉利内部实拍领克03++TCR版其实领克03系列自从03+上市以后就成为国内热门钢炮车型,不论是性能还是外观都倍受年轻人的喜爱。其实早在年初该车型就已经被各大媒体争相宣传过一次,但是始终没有被官方证实,就在10月17日工信部最新一期申报信息中发现了领克03++TCR版的有关内容,这次就让我深入吉利内部看看这台03++TCR到底有着怎样的不同之处。 |
中美贸易战开打会对汽车行业带来什么影响?早在前些日子,素有“美国钢铁侠“之称的马斯克(特斯拉创始人)就在某社交平台上给美国总统特朗普诉了一肚子苦水:抱怨中美汽车贸易不公。直到最近,特朗普签署对华贸易备忘录,美国将对航空航天、信息通信技术、机械等产品加收25%的关税,限制中国企业投资并购美国企业。中国也不甘示弱,对100多种贸易产品增加关税。山雨欲来风满楼——中美贸易战一触即发,将对国的汽车行业又会带来什么影响? |
在北美风生水起的斯巴鲁,为何在国内市场水土不服?最近,斯巴鲁与庞大的纠纷告一段落。这是一起再简单不过的行业纠纷,随着经销商巨头庞大汽车的经营危机,斯巴鲁便想将斯巴鲁(中国)的全部股权回购,以此更好地在国内市场经营斯巴鲁品牌。确实,在过去的几年,斯巴鲁(中国)的业绩惨淡,根据中国汽车流通协会数据,2022年上半年,斯巴鲁进口量仅为9822辆,同比下滑36.38%,国内市场占有率日渐下滑。 |