在刚刚过去的2024年，“内卷”已经成为了主旋律，而在内卷之下自然就是有人欢喜有人愁，但对吉利汽车来讲，内卷之下的2024年却是丰收的一年，以超217万辆的成绩创下了历史销量新高，外界对吉利汽车的2025年自然会更加期待，当然，吉利汽车也没有辜负这份期待。

进入到2025年的第一周，吉利银河星舰7就以1900辆的交付成绩，再次夺得A级插混SUV的周销量冠军。自此，A级15万插混SUV市场攻守正式易形。

实力派选手就该如此

对于吉利银河星舰7在2025年的第一周夺得该细分市场销冠一事，外界其实并不感到吃惊，因为在更多人心中，吉利银河星舰7能有这一成绩早就在意料之中。

首先，从吉利银河星舰7上市时给出9.98万元的起步价那一刻开始，就已经注定会成为A级插混SUV市场的爆款车型。事实也并没有超出外界的预料，银河星舰7上市仅13天，交付量就已经突破了10000辆，成为当前15万级插混A级SUV中最快者。

这还不够，在去年12月份第二周的销量排行中，银河星舰7更是以周销量6299辆的成绩，超越了长期霸榜的其他A级SUV，成为这一市场新的秩序制定者。且在12月份，银河星舰7也以超2万辆的交付成绩，成为12月份A级插混SUV市场最大的黑马。

长期以来，A级插混SUV市场一直都被比亚迪宋家族制霸，直到吉利银河星舰7问世后，比亚迪宋家族才首次感受到了来自对手的威胁。进入到2025年后的第一周银河星舰7就夺得销冠，这无疑是一个积极的信号。

当然，银河星舰7在2025年的第一周夺冠，也并不意味着比亚迪宋家族没有了统治力，旗下的宋PRO、宋PLUS、宋L DM-i表现依旧强势，是这一市场的实力派选手。相比之下，合资SUV在10-15万级市场早已没有了以往的影响力和话语权。

吉利银河星舰7做对了什么？

对于一款全新车型来说，想要成为爆款就必须有着比对手更亮眼的技术实力和产品卖点，且在价格上还要带来更大的惊喜，这是一款全新车型成为爆款的前提。银河星舰7能够上市即热销，自然也是因为在产品力上的确做到了领先同级。

首先就是在价格上，作为一款A级插混SUV，银河星舰7以9.98万元的起步价直接引爆市场，毕竟在同级对手中，很难给出10万元以内的定价。举个例子，比亚迪宋家族最便宜的宋PRO DM-i起步价就已经达到了10.98万元，宋PLUS DM-i起步价更是高达12.98万元，这一价格已经接近于银河星舰7的顶配车型，出于性价比的角度，自然更多人会将注意力瞄向银河星舰7。

最重要的是，除了给到了竞争对手无法实现的“998”外，银河星舰7本身的产品力也足够强大。最核心的雷神EM-i超级电混系统在燃油经济性和体验上同样带来了惊喜，整套系统由1.5L发动机与电机组成，发动机最大功率82kW，热效率峰值更是达到了46.5%，这也是业内热效率峰值最高的量产发动机之一。另外，该系统还集成了首个11合1的混动电驱、首个碳化硅升压模块以及AI智慧能量管理系统，在CLTC亏电工况下，油耗仅为3.75L/100km，满油满电续航里程更是可达到1420km。

除此之外，市面上不少插混SUV的本质都是“油改电”而来，但“油改电”技术始终存在设计上的缺陷，例如油电未能彻底分离、线路排布混乱等问题，这不仅影响车内空间的利用，也给车辆的安全性带来隐患。反观诞生于GEA架构的银河星舰7，从根本上就解决了“油改电”车型存在的缺陷或短板，这种技术优势直接推动了银河星舰7在消费者中的口碑传播，也成为其销量飙升的核心驱动力。

以上这些还仅仅是银河星舰7在技术上的领先，在用车体验和配置上，银河星舰7同样做起了加法，就比如540°全景影像、卫星导航、Flyme Auto智能车机、自动空调、语音识别控制等常用功能，在银河星舰7上都是全系标配，且在手机互联端还支持华为HiCar、Carlink、Flyme link三种手机互联方式，有着更广泛的适配人群。

写在最后：

综合来看，银河星舰7的终端市场表现绝非偶然，背后都是吉利强大的技术研发实力在做背书，加之在价格上也给到了消费者十足的诚意，这样的产品想不成功都很难。我们完全可以预测，待银河星舰7产能逐渐释放后，未来还会带来更大的销量惊喜。