日前,我们从相关渠道获得了一组汉腾汽车纯电车型冰雪路面路试谍照,从谍照可以看出,新车整体风格年轻时尚,据悉该车定位于A00级小型轿车,有望在今年北京车展首度亮相。
尽管车辆伪装较高,但仍然能够看到诸多年轻化的设计元素。车顶装备了贴顶式的铝合金行李架,D柱为隐藏式设计,疑似将采用悬浮式车顶设计,符合时下主流的设计风格,谍照车搭载了抛光样式的四幅式铝合金轮毂。
新车前脸造型设计上,作为一台纯电动车型,仍然保留了进气格栅的设计,疑似在中间logo位置布置了充电口。
动力方面,有消息称,新车型将搭载峰值功率42kW的高性能永磁同步电机,峰值扭矩将达到180N·m,综合工况驾驶环境下续航预计超过255公里。
汉腾汽车在去年广州车展上市了首款新能源车型——汉腾X7 PHEV,加上此次曝光的全新新能源车型,可以看出汉腾汽车在新能源领域的产品布局日渐完善,新能源之路已渐入正轨。
奇瑞集团连续7个月“快跑”,第三季度销量劲增28.9%在当前中国车市整体趋冷的大背景下,奇瑞控股集团近日发布的销量快报显得“热气腾腾”。在9月份交出了增长28.1%的抢眼成绩单后,奇瑞控股集团前三季度的累计销量达到528,811辆,同比增长15.4%,且连续7个月实现了快速增长,第三季度更是跑出了同比增长28.9%的“加速度”。 |
深度体验问界M5后才发现余承东没有吹牛尽管华为在公开场合多次强调自己不会造车,但华为在汽车领域已经是小有成就。就比如在去年华为冬季旗舰产品发布会上亮相的问界M5,就是华为与赛力斯强强联合的杰作,余承东在发布会上多次表示,问界M5可媲美百万级豪车,一时间引来了不少争议,认为余承东又开始吹牛了。 |
从个性运动英伦到如今MG,为何名爵品牌力持续向下滑?名爵成立于1924年英国牛津,为全球汽车行业贡献了太多的经典,43项世界速度纪录的创造,多个行业第一以及前瞻技术的应用,不但印证了传承百年的赛道基因,更推动了世界汽车工业发展。 |