4月17日,鸿蒙智行 | 智界品牌之夜在上海成功举办,品牌大使刘亦菲亮相活动现场。智界R7增程新版本正式上市,提供53.4kWh大电池和华为DriveONE四驱系统,售价29.98万-31.98万元。智界 新S7 Ultra权益价31.98万元,新增Ultra运动版,售价32.98万元。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,智界R7和智界S7采用先锋时尚的造型,超大空间承载旅途欢乐,华为途灵平台和智能电控带来稳稳的操控,智界的好开从来都是以安全为底线的,还有HUAWEI ADS高阶智能驾驶辅助系统,令年轻人出行日常变得非比寻常。
华为常务董事、终端BG董事长余承东表示,智界双子星是智能时代年轻人和年轻家庭更好的选择。智界品牌累计大定突破13万辆,将持续打造好看、好开、聪明、安全的车。
有热爱、敢出众,诠释智界先锋态度
在活动现场,智界车主上台分享与智界的品牌故事。他们既是科技尝鲜者,也是生活美学家,拥有年轻的心态和敢于突破的勇气,追求效率与生活的平衡,自信掌控前行的方向。智界汽车坚持简约纯粹的产品设计理念,注重极致驾趣与可靠安全,是智界车主探索生活乐趣与人生新境的智慧搭档。
智界品牌大使刘亦菲惊艳亮相,分享与智界同行的心路历程。在刘亦菲看来,智界是一个特别先锋的品牌,智界“凭天赋,去颠覆”的宣传语也与自己的艺术态度不谋而合,“天赋”是深入体验角色后自然流露的独特灵感,而“颠覆”则是源于全心投入与自我突破。刘亦菲“玫瑰”座驾智界R7不仅有领先的智能体验,还能完美匹配或优雅从容、或狂野激情的驾驶需求,HUAWEI ADS高阶智能驾驶辅助系统总能多想一步,在速度之上提供更可靠的安全感。
刘亦菲的“柔韧有度,自成境界”与智界汽车感性、挑战、出众的品牌形象深度契合。即将上线的智界广告片《玫瑰箴言》中,刘亦菲再度化身黄亦玫,与智界R7解锁全新人生体验。智界汽车携手刘亦菲,通过科技与艺术的碰撞诠释智慧出行新范式,不断扩大品牌在年轻人群中的影响力,助力年轻用户群体持续破圈。
智界双子星上新,成为智能时代更好的选择
爆款轿跑SUV智界R7推出增程新版本,在华为雪鸮智能增程系统极致静谧与低油耗优势基础上,带来53.4kWh大电池和四驱增程系统,满足用户对更高续航、更强性能的追求。其中,智界R7增程Max CLTC纯电续航达360km,城市纯电使用一周一充;满电满油CLTC综合续航可达1673km,WLTC百公里油耗低至5.68L,行驶里程更长,出行成本更低。智界R7增程Ultra搭载华为DriveONE四驱系统,零百加速仅需4.9秒,配合满血途灵平台拥有82.2km/h麋鹿测试成绩,提供极致操控的爽感和可油可电的便捷。智界R7增程新版本的上市,将进一步强化智界R7在细分市场的竞争力,夯实“油电双强”的车型布局。
智界S7是备受年轻人喜爱的高颜值智慧轿跑,新增的智界S7 Ultra运动版实现Brembo高性能卡钳、FNC高性能打孔刹车盘、21英寸锻造轮毂、运动套件等大满配,运动由内而外,满足年轻人对个性与操控的极致追求。同时积极响应用户呼声,霜月银配色惊喜返场,全系可选配运动套件,进一步强化智界S7年轻时尚属性。作为一款运动取向的座驾,智界S7 Ultra运动版零百加速仅需3.3秒,百零制动距离低至33.5米,搭载华为途灵平台,拥有83.1km/h的麋鹿测试成绩。智界S7用智能电控定义安全驾趣,让每一匹马力都在安全中释放,在不同路况下提供更高的操控上限,性能之上是稳稳的安全。
作为深受年轻人和年轻家庭喜爱的智能汽车品牌,智界汽车通过品牌之夜活动与用户深度共鸣,持续加深与年轻群体的情感连接,和他们一起突破生活边界,拓展出行半径。首销期内,下定智界R7 Max和智界R7 Ultra纯电与增程车型均可享至高44000元购车权益。
4月份车市销量几近腰斩,疫情的背后,是谁在作乱?4月份已经过去,但车市的哀嚎并没有以此结束。根据中国汽车工业协会的数据统计,今年4月份,汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6%,同比下降48.1%。更加直白地说,刚刚过去的4月,汽车市场销量腰斩,这对于传统燃油车厂商来说,简直不堪回首。 |
智能驱动系统领衔 整车全面进化极氪001 ME版发布 售价34.9万元起【2022年7月11日,杭州】今日,倍受粉丝期待的极氪进化日在杭州举行。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化,除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外,还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上,新增超长续航双电机ME版,售价34.9万元起。极氪001全系四款车型,价格区间29.9万元起至38.6万元起(国家补贴前建议零售价)。 |
缺乏传承精神,理想ONE停产将进一步带动国货“短命潮”?尽管在这十多年的时间里,自主品牌有了肉眼可见的进步,但相比于合资品牌来说,总觉得差强人意,很多人都说差的是技术。可现在的国产车在技术上真就比合资车差吗?车轱辘编辑觉得差的是品牌定力! |