

捷途旅行者凭借独特外观在市场收获关注,而加长版的推出更是引发热议。那么,它与普通版相比有哪些变化呢?
外观上,加长版基本延续普通版风格,仅尾部牌照框从中间移至左侧,增添了个性。侧面是变化最大的地方,因车身加长,第二排车门尾部更修长,整车看起来比普通版更大气,与路虎卫士的相似度也进一步提升。
尺寸方面,普通版长宽高为4785/2006/1880mm,轴距2800mm;加长版长宽高变为 5034/2006/1880mm,长度增加了249mm,宽度、高度和轴距保持不变。车内布局从 5 座变为 2+3+2 的7座布局,大大提升了实用性。
内饰变化不明显,依旧配备 15.6 英寸悬浮式中控屏幕和 10.25 英寸仪表盘,中控台线条硬朗,保留传统换挡杆和部分物理按键。在智能配置方面有所升级,加长版搭载高通骁龙 8155芯片,支持3D虚拟管家、FOTA 远程升级,语音指令响应迅速。此外,64 英寸全景天窗、16 扬声器 HIFI 音响、前排多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃(高配)等舒适配置,也提升了驾乘体验。
动力方面,加长版与普通版 2.0T 车型一样,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率 187KW。不过,由于车身加长增重,加速体验可能会有所下降,油耗预计也会更高。同时,车身加长对操控性也可能产生一定影响。在通过性上,普通版接近角 28 度、离去角 30 度,加长版接近角 28 度、离去角 23 度,最小离地间隙和涉水深度二者相同,相对而言加长版的通过性也不错。
价格方面,普通版燃油车型指导价在 13.99-21.99万元。考虑到加长版在尺寸、配置等方面的升级,预计其起售价会比普通版高出 2-3万元,可能在16万元左右起售。具体价格今天晚上揭晓!
换汤不换药的英菲尼迪Q50L推新会卖得更好吗?英菲尼迪在中国市场中,多多少少有些“高不成低不就”的意思,尤其是从未高涨过的销量让人不能直视,但它依旧有着不容小觑的实力。英菲尼迪是一款主打北美市场的日产旗下的高端豪华品牌,有如本田之讴歌、丰田之雷克萨斯,目前只在日本本土生产。以前日本本土却从未出现过挂有“英菲尼迪”标志的车型,比如有着“东瀛战神”美誉的GTR实际上也要划分到英菲尼迪的车系当中。 |
4款高品质自主家轿推荐 何必去买乞丐版合资车2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评显示:“中国汽车行业用户满意度指数为78分,是近5年来内的首次提高,其中,自主品牌相对满意度增长贡献更大。”可以说,近年来自主品牌通过加强技术研发,提高设计、制造水准等举措大幅提升了产品品质,已经获得市场和用户的广泛认可。 |
智电iDD加持UNI-K和V,省油⅓且加速快,价格香吗?长安汽车的智电iDD车型已经推出两年了,其中UNI-K iDD车型迎来了智电iDD升级,而UNI-V也开始装备第二代智电iDD系统,让钢炮级的UNI-V加速更快。其中,UNI-K智电iDD的指导价在18.79-21.59万元,UNI-V智电iDD的价格在14.49-15.99万元,如此价格香吗? |