

2025年4月23日,上海国际车展——江汽集团以“时代匠心,全球共赢”为核心理念,携DEFINE原型车及多款重磅车型震撼登场。其中,江淮悍途PHEV作为国内首款扭矩突破1000N·m的插电混动皮卡,以“硬派潮感、超级混动、强悍性能”三大标签,助推皮卡行业新能源化发展。
硬派设计+国潮美学,皮卡也能“玩出圈”
江淮悍途PHEV采用中国鼎国潮前脸设计,换装蓝色JAC logo、全新电感轮辋、龙门架,降阻节能更美观;内饰方正大气,采用全新蓝灰配色新内饰、全新环抱式64色氛围灯,液晶仪表盘拓宽升级至10.25寸,硬派与潮感兼具。
超级混动技术,续航焦虑终结者
新车搭载P2.5+P4混动架构,配备2.0T混动发动机与行业最高4档DHT变速箱,支持纯电、增程、燃油、油电并驱四大模式。31.2度大电池+前后双电机组合,满油满电综合续航突破1000km,综合油耗低至1.6L/100km,完美平衡性能与经济性。
性能怪兽:扭矩破千,全场景适配
悍途PHEV系统功率达380kW,扭矩1000N·m,无论是重载运输、长途穿越,还是越野露营,均能轻松应对。馈电油耗仅8.1L/100km,搭配静谧座舱与智能化配置,商用、家用、户外娱乐一车全能。
此外,得益于插混系统带来的静谧性和平顺性,江淮悍途PHEV还具有更好的舒适性,进一步提升日常通勤的舒适度;领先的乘用化和智能化配置,也将助力家庭用户得以实现“一车多用”,解锁更多生活场景,让生活更精彩。
江淮悍途PHEV以“零油耗短途+无焦虑长途”的硬核实力,覆盖商用以至户外的全场景需求。想近距离感受千级扭矩的澎湃魅力?上海车展等你来探!
史上最严国六排放标准提前到来!你的车不能开了?国六标准的实施分为两个阶段:第一阶段是在2020年7月,全国注册登记销售的车型均要符合国六A标准;第二阶段是在2023年7月,全国范围实施国六B标准,也就是真正的国六到来。 |
博瑞GE能改变插电混动叫好不叫座的现状吗?近日,博瑞GE正式上市,其中弱电版售价为13.68-17.98万元,而插电混动补贴后售价为16.88-19.98万元。从价格来看,弱电版的价格比较亲民,或许会畅销,而插电版补贴后的价格可能依然难改变国内插电混动叫好不叫座的局面? |
销量低迷、形象暗淡、口碑拉胯,2022年奇瑞捷豹路虎该如何自救?就在豪华品牌纷纷走俏的同时,奇瑞捷豹路虎却逐渐被边缘化。最近几年,奇瑞捷豹路虎遭遇了各种不顺,由于不断的问题、缺陷,奇瑞捷豹路虎被人调侃:修不好的路虎,开不坏的xx;由于巨幅的市场优惠,奇瑞捷豹路虎被冠以“七折豹六折虎”的戏称;前两种因素综合作用下,奇瑞捷豹路虎的品牌形象更是一蹶不振,不复当年雄风。那么,新的一年,奇瑞捷豹路虎又能否打个翻身仗呢? |