

5月28日,吉利雷达携两款重磅电混新车——雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P震撼上市。这两款皮卡分别定位为全球家用超级电混皮卡与全球家商两用超级电混皮卡,基于原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造,并搭载雷神EM - P超级电混系统,为特定出行场景用户提供了理想的户外解决方案。
吉利雷达秉持以场景定义产品的理念,构建新能源生态体系,采用“纯电 + 电混”双线技术战略。纯电产品如雷达地平线EV和雷达金刚EV,适用于城市高频出行;而此次推出的两款电混皮卡,则针对跨城长途、北方高寒及补能不便地区,凭借插混技术,带来全新选择。
两款新车以15万级的价格强势进入市场,成为国内首款上市的该级别超级电混皮卡,极具性价比。雷达地平线EM - P智能版四驱长箱售价15.98万元,全能版四驱长箱14.98万元;雷达金刚EM - P千里金刚四驱标箱13.98万元,长箱版14.18万元。同时,上市还推出六重礼,涵盖现金抵扣、配置升级、置换补贴、金融优惠、质保承诺及免费流量等,诚意满满。
在技术层面,雷神EM - P超级电混系统是两款皮卡的核心竞争力。这一全球领先的高效智能动力科技,采用行业首发3DHT构型电混系统,经过超高强度测试,荣获中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证,并已在吉利旗下多款车型规模化应用。它成功解决了皮卡用户动力与油耗不能兼得的难题。
超强动力是两款皮卡的显著特点。搭载雷神EM - P系统,三擎齐发,最大功率达260kW,峰值扭矩914N·m,电驱系统效率高达97%。空载百公里加速6.3s,满载也仅需8.6s,远超传统皮卡。爬坡能力同样出色,可实现空载100%、重载0.5吨65%的最大爬坡度。后斗承载能力超1吨,耐久承载达1.3吨,采用隐藏式大梁与主副簧减震设计,货箱耐磨防腐。智能电四驱技术配合多种驾驶模式,让车辆在各种路况下脱困轻松。
超维安全为驾乘保驾护航。标配One - Box集成制动系统,13项行车安全辅助功能,线控制动响应迅速,满载紧急制动距离短。良好的驾驶视野人机工程学设计,前下视野提升30%。70%高强度钢打造的一体式车身,扭转刚度达到C级轿车水平,安全性能卓越。
超级好开是其另一大优势。综合续航里程突破1068公里,解决用户续航焦虑。最小转弯半径仅6.1米,转向轻盈。纯电模式下车辆静止分贝<35 dB,静谧性佳。
超级省钱方面,购车时电比油低且免购置税,用车成本比传统燃油皮卡省30%,馈电油耗仅6.4L/100km。同时,皮卡享有不限行、绿通免高速费等路权优势,还具备业界最强的放电能力。
超享智能上,雷达地平线EM - P配备银河OS智能生态车机,支持丰富应用与语音交互,拥有L2级辅助驾驶及540°全景影像,并在无人机应用领域深度拓展。
吉利雷达两款电混皮卡凭借全方位的优势,为皮卡市场注入新活力,引领皮卡进入一个全新的发展时代。
长安汽车领导出席欧尚汽车COS1°微信朋友圈潮W@N上市发布会9月10日凌晨零点,不止7座的中大型SUV——欧尚COS1°面向懂生活、会生活的“潮级W@N家”开启了一场全民参与的潮W@N上市发布会,长安汽车董事长张宝林,长安汽车总裁朱华荣,长安汽车党委书记周治平,长安汽车执行副总裁王俊“潮玩”出席了欧尚COS1°微信朋友圈上市发布会,为本次创新发布点赞!截止至9月10日8:00,参与本次潮W@N上市的人次已超过107万。 |
运动家轿市场向来叫好不叫座,传祺影豹2.0T能改变现状?都知道年轻人喜欢具有运动操控的轿车,随着年轻消费者成为了汽车消费的主力军,各大厂商也为了迎合年轻人的口味,推出运动家轿。 |
三缸机配双离合抖上加抖!2018款英朗还值得购买吗?谈起三缸发动机,不得不提到去年十月上市的改款别克英朗,创造性的全系搭载了1.0T和1.3T三缸发动机。众所周知,三缸发动机由于先天缺陷,即使目前全球各大车企都技术攻关,但是都难免出现抖动过大,动力不足、NVH静音效果相对差等问题,就连宝马这样的车企也在宝马X1三缸发动机上遭遇了滑铁卢。也不知是谁给通用这个勇气,让改款英朗全系搭载三缸发动机。除了三缸发动机外,改款英朗还带给我们不少“惊喜”,那就是6速双离合变速器的配备。 |