

当新能源车型席卷市场,别克昂科威家族却交出逆势答卷:6月销量14,097辆,其中昂科威Plus单月破万,连续9个月同比翻番,1-6月累计销量激增近200%,成为15-20万市场最火燃油SUV。这组数据背后,是别克以“多10%”理念锻造的产品硬实力。
动力与操控的越级碾压
昂科威Plus搭载2.0T可变缸发动机+9AT“双十佳”动力组合,237马力输出远超同级;昂科威S的1.5T“阿凡达”发动机以184马力成为同级功率王。底盘采用全框式副车架与液压衬套,昂科威S白金版更配备同级唯一五连杆后悬,麋鹿测试成绩比竞品高5km/h。这种“性能多10%”的调校,让燃油车在新能源围攻下仍保持驾驶乐趣。
静谧与智能的豪华平权
4845mm越级车长搭配30英寸6K弧面屏,前排双层夹胶玻璃+ANC主动降噪打造65分贝静谧座舱(同级普遍70分贝以上)。全新智能互联系统支持连续语音对话,L2级辅助驾驶含全速域ACC与车道居中,配置水准直逼30万级车型。
白金品质的隐形护城河
依托通用全球首个BIQ Level4认证的东岳基地,昂科威家族从冲压到总装历经586项质量检测,车身焊点强度高于国标12%。这种“看不见的多10%”,让其在J.D. Power新车质量调研中稳居细分市场第一,形成新能源难以复制的品质壁垒。
在电动化浪潮中,昂科威家族的九连涨印证了一个真理:当产品力突破用户预期,燃油车依然是家庭购车的“稳妥之选”。正如一位车主所言:“同样预算,昂科威的用料和质感,比新势力多了不止10%。”
直击新能源出行痛点 魏牌以“0焦虑智能电动”打造更优解能源变革,技术迭代,汽车行业正经历前所未有的颠覆,作为中国汽车工业最先向高端进军的豪华品牌,魏牌始终突破引领、踔厉前行。2022年1月14日,长城汽车“0焦虑智能电动”新技术暨摩卡DHT-PHEV预售发布会在保定哈弗技术中心举办,魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类,开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道,并率先实现了制高点占位,成为中国首个燃油汽车到新能源彻底转型的代表,再度彰显了中国品牌持续向上的硬核实力和强大信心。 |
“国宝级”微型电车吉利熊猫mini正式上市 3.99万元认养回家以熊猫之名,定义国宝级小车。2月6日,吉利熊猫mini以一场沉浸式直播释放超萌力,宣告正式出道。熊猫mini提供200km和120km两种续航版本共4款车型,售价区间为3.99万元-5.39万元。同时,吉利汽车为熊猫mini准“饲养员”送出双重认养礼:萌趣礼——2月28日前下定耐力熊的用户可免费升级价值1500元的萌趣科技选装包,包含8英寸中控大屏+手机无线互联+倒车影像;随心礼——2月28日前下定用户可享低首付88元、低日供5元起、首付1288元包牌以及12期0息定额贷25000元等灵活贷款方案。 |
三款大排量车型引入国内,江铃福特明年“降维打击”能起成效?在双碳政策的重压下,小排量发动机已经愈发横行霸道,虽然相比前几年各大车企猛推小排量三缸机,近两年有所缓和。但不可否认的是,在当前的国内汽车市场,一台2.0T发动机已经是普通消费者所能接触到的最大排量。 |