当越来越多的消费者不再庸于现实，汽车市场也随之变化。从豪华车到经济型汽车，越来越多的车企试图用品质和品味来说服消费者的时候，我们迎来了一个被称之为消费升级的时代。

就比如荣威新推出的旗舰级SUV，很多人欣赏其威猛大气的设计，很多人钟爱精彩纷呈的色彩，也有很多人在掏钱包的时候会觉得缺了一点儿底气。那么这款车好不好，好在哪儿，值不值得入手，哪里值，也是myauto一直很期待的事情。

浙江安吉的试驾，荣威RX8给我们留下了深刻的印象。

大而不蠢的空间设计满足多人出行

对于一款大尺寸的SUV来说，尺寸本身并不是问题。问题是伴随尺寸增加，很多品牌在设计过程中逐渐丧失了时尚感和精致感。但荣威RX8不一样的是，它的外观造型既体现了传统文化中的端庄之感同时在细节上又力求精致。

荣威RX8拥有4923/1930/1840(含行李架高度)毫米三围尺寸，轴距2850毫米。这样庞大的个头对于一款七人出行的车型来说确实比较奢侈。至少，尴尬第三排在这款车型上算是告一段落了。

为了照顾后排乘客，荣威RX8采用剧院式座椅设计，尽量给与每个乘员比较好的视野空间。

除此之外，荣威RX8第三排座椅的尺寸和第二排同宽，再加上超大车窗设计以及第二排一键放倒功能真正让7座SUV的第三排“活”了起来。

豪车级内饰设计果然逼格满满

作为荣威品牌下的旗舰车型，荣威RX8在内饰设计方面也是下足了功夫。除了咱们之前提到的座椅布置形式之外，严苛的工艺和更加考究的用料，把营造的高端氛围落在了实处。荣威RX8整个中控面板采用了真皮包覆，皮质手感细腻，门板处还有菱形纹路清晰可辨。紧接着10.1英寸的中控屏搭载全新升级的互联网斑马2.0系统，这套可以迭代升级的系统又增加了许多的功能和乐趣。另外，荣威RX8中控台下方的储物盒内部还带有无线充电功能，只需将手机放上去就可以直接充电，减少了插线的麻烦。

再加之全景天窗、电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器、全景影像等等配置，从很大程度上提升了车辆的逼格。

豪车级动力居然如此省油

荣威RX8采用了纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机最大功率165KW，最大扭矩360N·m，升功率更是达到82.7 kW/L。

强大的账面参数，让人印象深刻。尤其在初段的时候，油门响应非常迅速。再加之荣威RX8采用豪车级纵置后驱布局，搭配普拉多同款变速器在蜿蜒曲折的山路上狂奔，你丝毫感觉不到这是一个近1.9吨的大家伙。

在这个“油比金贵”的年代，我们四个人在近十公里的山路上测得油耗为10L/100KM，跟官方给出的9.9L/100KM数据几乎没啥出入这个数值，对于这个级别的车型来说已经是非常的省油了。

文末：

短暂的试驾对于一款车型来说算是一个比较好的开始，毕竟国内消费者的诉求也就在那儿。大大大的尺寸，豪车级的内饰和优异的动力表现，确实挺诱人的。