今晚,领克10 EM -P的正式上市,它以强大的产品力和极具竞争力的价格,在中大型插混轿车市场中掀起了一阵热潮。新车共推出4款车型,指导价区间为17.38万-21.18万元,限时购车还能再减1万,限时优惠价仅16.38万 - 20.18万元。其中,120四驱Halo版官方指导价17.38万元,限时价16.38万元;120四驱Ultra指导价18.18万元,限时价17.18万元;240四驱Ultra指导价19.58万元,限时价18.58万元;240四驱Ultra运动版指导价21.18万元,限时价20.18万元。
在外观与内饰方面,领克10 EM - P展现出了独特的魅力。新车提供鎏光金、天云米、璃光紫三款全新高定配色,每一种颜色都散发着独特的气质,在阳光下熠熠生辉。内饰则有赤霞橘、日光米、月影黑、曜金黑可选,其中曜金黑作为隐藏款内饰,采用了Ultrasuede超纤绒翻毛皮材质,搭配黄黑撞色与金属丝编织材料,营造出了一种高端、时尚且富有质感的驾乘氛围。
动力性能上,领克10 EM - P搭载了全新一代1.5T Evo电混专用引擎,拥有行业最高热效率47.26%。同时,它还是同级轿车中首搭混动异步电机的车型,具有超快的响应速度,仅需10ms就能快速介入。这套系统综合最大功率可达390kW,综合最大扭矩为755N・m,官方零百加速仅5.1秒。无论是在城市道路中穿梭,还是在高速上超车,都能轻松应对,为驾驶者带来极致的驾驶体验。
底盘悬架方面,该车采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架结构,搭配液压可变阻尼悬架系统,能根据不同路况灵活调整支撑性,无论是过弯还是经过减速带,都能提供出色的稳定性和舒适性。此外,它还首搭了超级混动金砖电池(38.2度),CLTC纯电续航可达240km,30% - 80%快充时间小于15分钟,让用户无需为续航和充电问题而担忧。
智能配置上,领克10 EM - P更是毫不吝啬。全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统,20万级轿车首搭英伟达Thor芯片,具有700TOPS超高算力,可实现包括城市NOA、高速连续避障等43项辅助驾驶功能。车机系统搭载的LYNK Flyme Auto 2,可在两步之内完成80%操作,还具备“最开放”手车互联体验,让用户在车内就能轻松与手机等设备进行交互。
总的来说,领克10 EM - P以其全面的性能、丰富的配置和亲民的价格,成为了中大型插混轿车市场中的一匹黑马。它不仅为消费者提供了高品质的出行选择,也为整个行业树立了新的标杆。
丰田还是那个丰田,全新普拉多六缸变四缸还敢预售47万起?随着车市内卷的加剧,合资品牌为了能够在竞争愈发激烈的国内汽车市场存活下来,不仅给出了往年不敢想象的降价优惠,在产品力上也有了肉眼可见的提升,残忍的现实让合资车再也不敢在国内大搞高价低配。 |
什么黑科技?什么新物种?竟能让汽车进化出C2B定制功能2月28日,正值品牌发布七周年之际,上汽大通宣布智能终端选配器升级迭代,迎来了2.0版本的正式上线。这款上汽大通自主开发的C2B汽车定制黑科技神器,将海量配置开放给用户进行选择,为汽车产品结构与制造流程带来了巨大颠覆,改变了消费者认知的传统购车模式。 |
现代汽车集团宣布将于2025年实现“软件定义汽车(SDV)”开启智能移动出行新时代近日,现代汽车集团举办了“开启软件时代(Unlock the Software Age)”发布会,展示了以软件为中心的移动出行技术及前景,并宣布到2025年,现代汽车集团旗下所有车型都将实现“软件定义汽车(SDV,Software Defined Vehicle)”,开启智能移动出行新时代。用户将享受软件互联带来的安全、舒适、创新的全新出行体验。为持续提升软件技术竞争力,现代汽车和起亚计划到2030年共投资18万亿韩元(约合906亿人名币),积极向以信息技术(IT)为中心的移动出行企业转型。 |