

十一月的广州,暑气渐消,阳光滤过云层,洒下恰到好处的温柔。这样一个明媚的周末清晨,我接过沃尔沃XC70四驱版的车钥匙,开启了半日的增城自驾试驾——目标不仅是验证它的性能,更是体验一种“沃式生活”:安全、环保、惬意自然。
出发:都市到乡野,纯电模式下的静谧诗意
坐进驾驶舱,第一印象是沃尔沃一贯的北欧简约风。浅色天然木质饰板与人体工学座椅呼应,车内几乎闻不到异味——这得益于沃尔沃对环保材料的严苛标准。中控屏清晰显示着73公里纯电续航,足够覆盖今日往返增城白湖水乡的50公里路程。
启动车辆,电机无声响应,驶出城区后,田野与村落渐次展开。沃尔沃XC70的插电混动系统在纯电模式下静谧得惊人,唯有窗外的风声与轮胎碾过路面的细响相伴。经过增江沿岸,摇下车窗,江风裹挟着水汽扑面而来,11月的阳光透过全景天窗倾泻而下,车内Cleanzone净化系统自动监测空气质量,仿佛将北欧森林搬进了车厢。
第一站:白湖渡口,四驱稳健与江岸写意
抵达白湖水乡,青石板路与百年老榕交织出岭南水乡的画卷。沃尔沃XC70的电动四驱系统在渡口湿滑的坡道上展现优势——电机与发动机协同工作,扭矩分配精准,车身稳如磐石。停靠江边,修长车身与粼粼波光相映成趣。
在这里,沃尔沃XC70的“放电功能”首次登场:接上外接电源,电水壶咕嘟烧开,手冲咖啡的香气随风飘散。20多度的宜人气温下,坐在后备厢边野餐垫上,品咖啡、尝点心,看江面小舟摇曳。无需担心电量——混动系统智能分配能源,放电半小时仅耗电3%,余电足够返程。
第二站:百年飞榕下,安全科技与历史对话
转道飞榕古树,盘根错节的巨榕遮天蔽日。沃尔沃XC70的360度全景影像在狭窄村道中化身“第三只眼”,自动识别障碍物;Pilot Assist领航系统则在县道巡航中主动保持车道居中,减轻驾驶负担。
停驻榕荫下,开启Bowers & Wilkins音响,一曲古典乐与鸟鸣共鸣。我想起沃尔沃的City Safety城市安全系统——它像这棵古树的根系般可靠,时刻预判风险。正如宣传所说:“安全是豪华的底色”,而XC70将这份底色沉淀于每个细节。
返程:混动节能与价值共鸣
回程切换混动模式,1.8L的百公里综合油耗让人惊喜。夕阳西斜,车内氛围灯亮起,我与同事感慨:这样一台豪华插混SUV,起售价仅26.99万元,却集纯电续航、四驱性能、放电野趣与顶级安全于一身。对比同价位车型,XC70的环保理念与实用设计堪称“低调的实力派”。
为何说XC70重塑了25-35万级SUV的价值标杆?
这次试驾不仅是风景的探索,更是生活方式的启示。沃尔沃XC70用长纯电续航兑现了零焦虑出行,用母婴级环保内饰守护健康,用电动四驱+安全科技征服复杂路况,更用放电功能拓展了户外生活的边界。当传统豪华品牌仍在堆砌配置时,沃尔沃选择回归本质:车不仅是工具,更是可持续、安全、愉悦生活的载体。
繁杂的生活背后是幸福的回甘 实用派蔚揽车主的用车指南【2018年3月30日,北京】旅行,不仅是为了探索未知、收获灵感,我们也期待能在途中偶遇最浓烈的本真。然而,诗与远方总被枯燥的两点一线所牵绊,行色匆匆才是真正的日常。对车主罗尔文来说,大众进口汽车蔚揽旅行轿车不仅是一辆车,也是情怀与生活的平衡,让他能够在追逐中为自己留出片刻的思索,在平凡中挖掘生活的哲学。 |
明明价格更便宜,销量却天差地别,小鹏G9比理想L8差在哪?高开低走,是小鹏汽车在2022年的晴雨表。2022年上半年,小鹏汽车依旧延续了在2021年的强势表现,是新势力品牌中当之无愧的领头羊。但进入到2022年下半年后,小鹏汽车在销量上却惨遭滑铁卢,甚至持续多月销量未能破万辆,以至于到年底,小鹏汽车的累计销量仅为12万辆,25万辆年销目标完成率还不到一半,成为一线新势力品牌中的一大笑话。 |
哪吒能否让合众新能源快速出众赢得用户?6月1日,合众新能源品牌发布会在北京成功举行:合众新能源全新品牌形象和LOGO以及旗下产品品牌——NETA哪吒汽车正式发布,还正式发布了全新概念车EUREKA 01。那么,在诸多新能源汽车品牌下,合众新能源及哪吒汽车如何才能出众? |