

“安全就是吉利”的品牌理念,在2025年12月12日迎来具象化里程碑——吉利全球全域安全中心正式发布。这座投资20亿元打造的“安全堡垒”,不仅以“全球占地面积最大、验证能力最全”的标签打破多项世界纪录,更构建起覆盖汽车全生命周期的安全验证体系。在新能源汽车安全焦虑日益凸显的当下,它的登场不仅是吉利的技术宣言,更重新定义了中国车企的安全研发高度。
多项世界记录加持
多项世界纪录的加持,让该中心一亮相就站在行业顶端。核心纪录包括:其一,全球最大单体安全试验室,总占地面积超10万平方米,整合12大功能区域,规模远超比亚迪、长城等车企的同类设施;
其二,全球最大汽车环境风洞试验室,以28536.224㎡建筑面积创下纪录,由海拔与多场景两大风洞组成;
其三,该环境风洞斩获五项行业第一,包括全球首个可模拟5200米高海拔的整车风洞、全国首个-20℃至0℃低温控湿风洞,以及首个实现低温光照模拟、全尺寸混凝土结构、海拔车辆过渡间设计的同类设施,其中过渡间设计将测试效率提升4倍。
此外,中心还是国内首个可实现0至90度无级对撞角度调节的试验基地,10余项试验功能为全球首创。
极端环境和全面的碰撞测试
硬件与技术的双重突破,构成中心的核心亮点。在极端环境模拟能力上,其多场景风洞可精准复现暴雨、暴雪、高温路面辐射等复杂工况,配合室内全天候气象环境模拟区,能在实验室中完成从热带雨林到高原冻土的全场景测试。
碰撞测试体系更是全面,配备1000吨级碰撞牵引系统,可模拟时速0至120公里的正面、侧面、翻滚等各类碰撞,甚至能还原车辆坠崖、电池底部
借力AI让算力更强和电池安全更高
AI技术的深度融入让安全验证更具前瞻性。中心依托吉利星睿智算中心102亿亿次/秒的算力,构建了包含2.1万起真实交通事故的数据库,通过AI算法还原事故场景并优化安全设计。
在电池安全测试中,可实现毫秒级监测7000余个车端信号,结合50余种云端预警算法,对热失控的预警准确率超90%。针对智能驾驶安全,其开发的AI数字底盘反应速度仅4毫秒,是人类极限的25倍,能在紧急工况下比人工操作更快完成避险决策。
开放共享的理念更凸显行业担当。与多数车企试验室“闭门研发”不同,吉利不仅向全行业开放“电池底部安全专利集”,包含护板、防撞梁等核心专利,更将试验中心的部分测试资源对外开放,推动新能源汽车安全平权。这种开放模式既提升了行业整体安全水平,也让吉利通过技术输出巩固了领先地位。
吉利安全中心在圈内处于啥水平
相较于国内同行,吉利的优势体现在三个维度。其一,专利与认证领先,以1562件安全技术专利位列中国车企第一,同时手握国内首张六维电安全、电磁防辐射等多项001号认证证书,蝉联动力电池安全预警算法大赛特等奖;
其二,全域安全体系更完整,多数车企聚焦碰撞或电池单一领域,而吉利构建了覆盖研发、制造、电池、智能四大域的九大安全系统,从源头规避风险;
其三,验证场景更全面,比亚迪安全试验室侧重电池热失控测试,长城试验室强于燃油车碰撞,而吉利实现了极端环境、智能安全、被动防护的全场景覆盖,尤其在高海拔、低温等特殊工况测试上独树一帜。
写在最后
“把安全放在第一优先级”的理念,贯穿中心建设全程。吉利近十年研发投入超2000亿元,仅安全领域就不遗余力,这种投入背后是“做得比说得好”的价值观支撑。随着2026年最严动力电池安全标准实施,该中心将成为吉利应对新规的核心底气,也为中国汽车品牌突破安全技术瓶颈提供了范本。从“安全识别圈”到“全域安全”,吉利用全球顶尖的
雷诺羿以为是破局实则难堪大任,没亮点的车如何吸引消费者?雷诺的燃油车虽然在中国市场已经宣告失败黯然离场,但是面对全球最大的新能源市场,这块大蛋糕显然雷诺也不想放弃,所以江铃雷诺来了。显然想在新能源市场中有一番作为,去年就在中国市场上推出了首款车型江铃雷诺羿。 |
反转∣日本人拆解比亚迪海豹,给他图纸能造出来不?日系车在全球范围内都享有盛名,甚至还造就出了一批过度神话日系车的国内用户,觉得日系车无所不能,更是能够一车传三代。 |
4月汽车投诉榜,汉兰达噪音大排第二,宝马烧机油多款车依旧在榜近日,根据国内车质网的统计,并公布了4月国内汽车投诉前30排行榜。根据车质网数据显示,4月份共受理有效投诉信息7934宗,环比下降约24%,同比上涨8.6%,部分品牌车型出现了小范围投诉异常增多的情况,带动投诉量逼近8,000宗,创造了历史同期最高纪录。 |