

12月22日,魏牌蓝山智能进阶版将正式换新上市,此前推出的“2000元抵8000元购车尾款+3000元选装基金”预订政策,已提前点燃市场热度。作为家族首款搭载VLA大模型的车型,新车以全新一代辅助驾驶系统CP Master为核心竞争力,剑指追求智能与实用兼顾的家庭用户。从2023年上市至今,魏牌蓝山已积累了扎实的市场基础,此次智能进阶版的到来,能否实现销量突破?其核心亮点在同级市场中竞争力如何?价格又将锁定在哪个区间?
2026款蓝山智能进阶版核心亮点:智能跃迁+全能实力双突破
2026款蓝山智能进阶版的最大看点,在于智能驾驶领域的质的飞跃。新车搭载行业首款VLA大模型,配合NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,让全新一代Coffee Pilot Master(CP Master)辅助驾驶系统实现了从“功能执行”到“场景思考”的跨越。全车配备27个智慧传感器,包括1个激光雷达、3个毫米波雷达及11个高清摄像头,构建起全方位感知冗余,即便在雨天湿滑、施工路段等复杂路况下,也能精准识别路况。
更具创新性的是,用户可通过自然语音指令控制辅助驾驶,一句“开快点”“远离大车”即可实现相应操作,配合CoT思维链卡片功能,车辆的每一次刹车、转向决策逻辑都会实时呈现在中控屏上,彻底消除用户的“黑箱焦虑”。
在保持家用核心优势的基础上,新车在动力与舒适性上进一步优化。动力层面搭载行业首创的Hi4性能版智能电混四驱系统,实现422kW最大功率与822N·m峰值扭矩,百公里加速仅需4.9秒,同时WLTC馈电油耗低至6.5L/100km,综合续航最长可达1343km,兼顾性能与经济性。新增的“阻尼预瞄”功能可提前识别减速带、坑洼路面,主动调整减振器阻尼,配合iTVC智能扭矩矢量控制系统,让这台大型SUV拥有媲美轿车的操控灵活性。
空间方面,新车延续5156/1980/1805mm的车身尺寸与3050mm轴距,近1.26米的超高吊顶设计保障了头部空间,二排1米级腿部空间搭配双电动腿托,第三排826mm腿部空间与851mm头部空间,彻底摆脱“应急位”属性,实现全三排舒适乘坐。
在20-30万中大型六座混动SUV市场,2026款蓝山智能进阶版的核心竞品包括吉利银河M9等车型,其优势集中在智能驾驶与动力性能两大维度。蓝山智能进阶版的VLA大模型赋予了辅助驾驶更强的场景理解能力,自然语音交互与决策透明化功能为同级独有,大幅降低了用户的操作门槛。
空间舒适性上,蓝山智能进阶版的三排空间表现均衡,第三排“舒适位”属性明显优于唐DM-i的“应急定位”;而相较于银河M9的超大车内空间,蓝山虽在绝对空间数据上稍逊,但胜在动力性能更强,且价格定位更具优势。此外,新车保留的6.6kW外放电功能、灵活的座椅布局等家用属性,也精准契合家庭用户的多元需求。
结合魏牌蓝山现有车型定价及市场竞争环境,预测2026款蓝山智能进阶版的售价区间将锁定在30.98万-32.98万元。从历史定价来看,2025款蓝山四驱Max版售价29.98万,四驱Ultra版售价32.68万,此次智能进阶版作为搭载VLA大模型与全新智驾系统的升级车型,在现有Ultra版基础上小幅提价合理。
从竞品来看,吉利银河M9主力车型售价集中在18-24万元,蓝山智能进阶版的定价既能与自身老款车型形成差异化,又能在高端智能家用SUV细分市场占据一席之地。
值得注意的是,新车推出的“2000元抵8000元+3000元选装基金”预订政策,实际降低了购车门槛,折算后入门版实际支付价格约30.08万元,与老款Ultra版售价接近,大幅提升了产品性价比。同时,老款车型大概率会继续保留销售,形成“老款走性价比、新款走智能”的产品矩阵,覆盖不同预算用户需求。
魏牌蓝山自2023年上市以来,市场表现稳步提升,上市首个完整月销量即达5136台,截至2023年10月累计销量突破2.4万辆,奠定了坚实的用户基础。此次2026款智能进阶版的上市,精准切入了当前家庭用户对智能驾驶的核心需求,有望进一步扩大市场份额。从市场趋势来看,2025年前三季度中大型六座混动SUV销量同比激增32%,20-30万价格带占比超45%,市场需求持续旺盛,为新车提供了良好的市场环境。
对比老款车型,智能进阶版的核心优势在于解决了老款智能配置不足的短板,而价格提升幅度较小,性价比优势突出。参考同级车型智能版与普通版的销量差异,预计新车上市后月销量有望突破6000台,超越老款车型巅峰时期的销量表现。不过,新车也面临着银河M9等竞品的激烈竞争,能否实现预期销量,还取决于终端服务与市场推广力度。
结语:
2026款蓝山智能进阶版以VLA大模型与CP Master辅助驾驶系统为核心,实现了智能维度的跨越式升级,同时保留了家用SUV的空间与动力优势。30-33万元的预测售价区间合理,叠加优惠政策后性价比突出,有望成为魏牌蓝山家族的销量新引擎。对于追求智能驾驶与家庭实用属性的用户而言,这款即将上市的智能进阶版车型,无疑是20-30万级中大型SUV市场的优质选择。
珠峰架构赋能 擎启荣光新篇 全新第三代荣威RX5/超混eRX5上市即交付2022年8月5日,“峰云起·国潮兴”中国荣威品牌技术平台发布会上,伴随着“珠峰机电一体化架构”(以下简称“珠峰架构”)的发布,基于其打造的重磅车型全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市并全面启动交付,真正做到“上市即交付”。 |
全行业抢投创下两大记录,埃安为什么能融资183亿近期,一件大事吸引了所有关注资本市场的人的目光。在新能源行业融资步入了“冷静期”的当下,埃安的A轮融资反而被全行业抢投,逆势超募单轮融资约183亿(超募33亿)、投后估值超千亿,成为市场“一枝独秀”的存在。在一百多家行业头部投资机构抢投的情况下,最后有53家投资机构上榜埃安投资者名单,全面覆盖了电池供应链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下游协同企业。 |
靠着新能源完成逆袭,安徽竟成了国内最大汽车制造省份?近年来中国汽车产业在新能源转型浪潮中经历深刻洗牌,部分省市通过前瞻布局实现“弯道超车”,而传统汽车强省则面临转型阵痛期。在这种产业格局变迁的背后,其实就是技术路线选择、产业链重构和地方政策博弈的综合结果。 |