

2026年6月13日,第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。中国长安汽车携旗下阿维塔、深蓝汽车、长安启源等全系品牌齐聚N8馆,长安自研的辅助驾驶系统——长安“天枢领航”迎来实力亮相,同时宣布长安启源Q06将全系搭载该系统,并于下半年正式上市。
发布会现场,中国长安汽车董事长朱华荣表示:“长安愿与全球优秀伙伴、广大用户朋友一起,把智能辅助驾驶做到更好、更实用、更亲民,用硬核科技守护每一次出行,让安全回家,点亮万家灯火!”这番表态,彰显了长安汽车深耕智能化、守护用户安全的决心。
作为长安汽车在智能化赛道的最新技术结晶,长安“天枢领航”跳出传统物理安全局限,创新构建生理、心理、情感三道安全防线。Pro版全系标配激光雷达,在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前2秒识别障碍物;Max版依托超2000万条高质量人驾数据切片训练,面对复杂高频通勤场景也能从容通行;Ultra版则搭载VLM视觉语言大模型,实现可交互的辅助驾驶,让车辆成为“听话”的伙伴。未来,系统还将推出驾驶员失能主动守护功能,进一步筑牢安全底线。
这一系列技术突破的背后,是长安汽车历时十七载的深厚积淀。自2009年组建智能化研发团队以来,长安建成全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室,并在路况最复杂的重庆完成了超500万公里道路实测。长安明确强调:“辅助驾驶不是自动驾驶”,驾驶人员仍需承担实时监控与随时接管的核心责任。
写在最后
科技的伟大不仅在于高级,更在于普及。面向未来,长安汽车将持续深化智能化布局,让极致安全的智能出行解决方案惠及全球用户。
新产品、新车标、挑战年销30万辆,风行的速度有多快?2016年以后,一波新的汽车消费升级到来,市场在三年内完全变了样,汽车产品越来越新潮,加上合资继续下压,不少自主品牌也在过去三年里不得不摒弃原有的思维、理念和认知,进行最彻底的革新,甚至还要塑造出一个完全不一样的品牌形象。 |
CARIAD 中国子公司成立,增强区域软件开发实力沃尔夫斯堡/因戈尔施塔特/北京 – 2022 年 4 月 28 日。大众汽车集团旗下全新软件公司CARIAD 于今日正式公布其中国战略,标志 CARIAD 中国子公司的正式成立。中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发,包括与总部共同开发统一、可扩展的全新软件平台,高级驾驶辅助系统和自动驾驶,以及下一代智能互联功能。 |
综合购置、使用、养护和二手车残值,轻混和插混谁更省?从今年比亚迪插电混动车型销量的暴增来看,人们对插电混动情有独钟,毕竟比亚迪的插电混动价格仅与合资燃油车价格持平,但油耗比合资车的燃油版低接近一半,关键是购买比亚迪等插电混动还能免购置税,且很多地方都不限行,这样的福利政策导致了比亚迪的插电混动销量的暴增。伴随合资轻混的价格走低,两田的轻混和比亚迪的插混,到底谁使用起来更省? |