

6月17日,艾瑞泽 8 征服版正式上市发布,官方指导价区间11.19-13.99万元,限时特惠价10.29-13.09万元,同步开启奇瑞新燃油驾控训练营。新车依托 CTCC 四站七冠的赛道技术积淀,带来动力、底盘、智能、安全、舒适五大维度全面升级,主打25-35 岁追求驾控乐趣的年轻用户,实现赛级性能全民可享。
艾瑞泽 8 征服版拥有两套鲲鹏动力总成。1.6T 机型最大功率 147kW、峰值扭矩 310N・m,百公里加速 7 秒级,综合油耗仅 6.5L;2.0T 版本最大功率 187kW、扭矩 390N・m,零百加速 6 秒级,匹配 7 速湿式双离合,换挡快、传动效率高。全系标配前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架,搭载 IPB 智能制动系统,百公里制动距离仅 36 米,支持舒适 / 运动两种转向模式,搭配双边四出排气、红色运动卡钳,运动氛围拉满。
本次上市活动打造沉浸式漂移体验,零基础用户三分钟即可完成漂移,充分印证车辆强大性能冗余。现场女赛车手登场,打破赛车专属男性的固有印象,传递 “热爱不分性别” 的品牌态度。多年来艾瑞泽 8 历经纽北、珠峰 108 拐、秋名山等极限试炼,多次在赛道横评中超越合资车型,原厂素车登上速度节前驱组领奖台,赛道实力经过多重验证。
整车安全与智能配置全面越级。车身超 80% 高强度钢,配备一体式热成型门环与 10 安全气囊;搭载 540° 全景影像、19 项 L2 级驾驶辅助。座舱搭载 24.6 英寸双联屏与高通 8155 芯片,2 秒开机、语音交互流畅,支持多手机互联、50W 无线快充。座椅带通风、加热、按摩功能,14 扬声器音响、256 色氛围灯、C-PURE 净立方座舱提升日常舒适感。
外观采用自然力量美学设计,提供多款专属车漆与运动套件,2790mm 超长轴距带来宽敞后排空间,兼顾竞速气质与家用实用性。
在新能源全面普及的当下,奇瑞坚持深耕高性能燃油家轿。艾瑞泽 8 征服版将专业赛道技术下放,以亲民价格实现 “性能平权”,不用高价性能车,普通年轻人也能拥有赛道级操控体验,夯实国产燃油家轿性能标杆地位。
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为平衡“积分”而生的宝骏E100值得买吗?2018年4月1日正式实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”政策)对整个汽车产业影响巨大,政府政策开始带有一些强制性,车企只有通过降低传统燃油汽车油耗以及上马新能源汽车来获得正积分,宝骏E100的推出就是双积分政策下五菱为扯平积分的产物,这款车又是否值得购买? |