

9月15日,埃安i60 2027款正式上市,共推出6款车型,上市权益价为10.68万-13.48万元。作为连续6个月月销过万的A级新能源SUV销量Top 3车型,i60即将迎来第10万位车主,此次升级正是其与用户“双向奔赴”的成果。
2027款i60延续“养成系大单品”理念,针对用户反馈完成多项升级:充电口后置并增加电子锁与双层密封,提升充电便捷性与安全性;新增同级唯一前驱66L
核心亮点在于“科技三大件”的普惠:纯电家族搭载广汽非晶合金电驱,电驱效率达99%,实现同级领先的700公里续航,520宁德版实测续航达成率105%;增程家族搭载华为DriveONE电驱,综合续航1738公里,亏电油耗3.6L/100km,纯电续航提升至350km。
安全方面,搭载同级唯一宁德时代整包电池与广汽弹匣电池2.0,整车高强度钢占比超72%,关键部位采用潜艇级1500MPa热成型钢,配合720°电池安全保护与360°全景影像等主动安全配置。智驾系统采用L4级同源算法,配备27颗感知硬件与192线激光雷达,覆盖高速、城区、泊车等全场景,让高阶智驾触手可及。
埃安i60 2027款以“不做减法,只做普惠式升级”的理念,将20万级科技体验下放至10万级,为家庭用户提供了时尚、智能、安心的高品质出行选择。
早知如此何必当初,上汽奥迪开启官降,真的有用吗?如大家所愿,上汽奥迪最近在官方渠道发布了A7L降价信息,A7L车型最高降幅高达4.1万元,官降车型主要为45TFSI版本,55TFSI版本并不参与此次官降。此轮降价过后,上汽奥迪A7L直接将起售价格降到了41.87万元,比一汽奥迪A6L 45TFSI版本的起售价格还要低了将近1万元。这样看来,上汽奥迪似乎是真的下狠心了。 |
年初的牛吹大了,多数车企恐无法完成销量目标,谁最尴尬?转眼间,2023年已经进入到了倒计时,还剩不到10天就将开启新的一年。对于2023年的国内汽车市场,各大车企的竞争可以说是愈发激烈,在车市内卷和价格战都打了车企一个措手不及,让2023年充满不确定性。 |
盘点北京车展首发的国产高端新能源车,再不努力就只能开BBA了?时隔四年,北京车展也终于在4月25日拉开帷幕,与四年前不同的是,中国汽车市场在这四年的时间里,已经发生了翻天覆地的变化,新能源汽车的市占率持续提升。数据显示,今年3月国内新能源汽车零售率已增长至41.6%,在此背景下,新能源汽车也就成为了本届北京车展上的绝对顶流。 |