9 月 28 日，长城大狗 HEV 混动版正式上市，限时换新价 10.59 万元起，新车采用创新超长直播发布会形式，打破传统演播厅模式，全程进行超 18 小时真实路况油耗测试，发布会随车辆行驶地点同步进行，跨越多种路况与海拔，完成一箱油千公里实测，直观展现产品能耗实力。

新车两驱、四驱版本均取得中汽中心 1 级能耗认证，两驱版本油耗低至 4.6L/100km，四驱版本为 4.94L/100km。低油耗背后来自全套自研技术，搭载热效率 41.5% 的 1.5T 混动专用发动机，搭配鱼腹式高滚流进气道等技术提升燃烧效率；配备全新一代 AI 车云控制系统，Hi2 两驱版搭载 AI 六模、Hi4 四驱版搭载 AI 九模，可根据路况无感切换工作模式，配合智能解耦技术，减少动力传输损耗。

动力分为两套混动架构，Hi2 两驱采用 2 挡 2 驱架构，综合功率 182kW；Hi4 四驱为 4 挡 4 驱串并联混动，综合扭矩 670N・m，配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，拥有不错的脱困能力。

智能化方面，大狗 HEV 混动版搭载 Coffee Pilot 3 Lite 辅助驾驶系统，支持多场景 NOA 以及 200 + 泊车辅助场景。座舱配备 15.6 英寸 2.5K 中控屏、10.25 英寸仪表、9 英寸 W‑HUD 抬头显示，24G 大内存保障车机系统流畅运行。

作为主打 “用得省、开得爽、智享轻松” 的轻越野 SUV，大狗 HEV 混动版无需外接充电，降低用户用车门槛。方盒子外观延续大狗家族特质，兼顾城市代步与近郊轻越野场景。不过作为 HEV 车型无法享受新能源绿牌，未来市场表现，要看家庭及户外爱好者的实际选择。