

10月23日东风风神L8+正式上市,限时置换价12.99‑15.99万元。在央视直播见证下,车辆完成珠峰108拐极限挑战,通过发卡弯、悬崖泊车、复杂会车等严苛场景考验,实现全程智驾零接管。新车全球首搭天元智驾T800,凭借智驾、电混、座舱的全面升级,打造15万级智驾舒适双旗舰。
风神L8+是15万以内唯一搭载700TOPS智驾算力的SUV,采用英伟达Thor‑U芯片,搭载Momenta R7世界模型,硬件算法现货即得无需OTA升级。
实现全域无图NOA,除高速、城市道路外,还支持特色乡村NOA,偏远野外同样可用。同时支持车位到车位全链路智驾,最长3公里跨7层跨层记忆泊车,窄位、无划线车位均可完成泊车。首创智驾整车调校,优化加减速与转向,缓解智驾晕车痛点。
动力搭载4挡马赫电混系统,发动机热效率45.18%,CLTC纯电续航220km,综合续航超1500km,长途出行减少补能频次。座舱配备云柔沙发、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬声器音响等“豪车五件套”,搭配零甲醛健康座舱,给到30万级座舱体验。
安全层面,马赫电池拥有军车级装甲防护,还提供不限首任车主、不限里程三电自燃兜底保障。整车硬件配置拉满,但品牌智驾长期OTA生态仍需要市场检验。综合来看,风神L8+适合看重高阶智驾、长途续航与座舱舒适的家庭用户,以亲民价格实现配置越级,给12‑16万家用SUV市场带来强有力的新选项。
奇瑞又担“国家级”新能源战略任务 牵头两大国家重点研发计划日前,由奇瑞汽车牵头的两大国家重点研发计划——“新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成”、“混合动力发动机开发”项目正式启动。自2016年科技部启动国家重点研发计划新能源汽车重点专项以来,奇瑞汽车牵头和参与实施的项目共6项。 |
一汽马自达半年交出完美答卷,实则是品牌向上的结果“车市不振,销量不高,甚至连到店邀约都难做”成为许多汽车营销人上半年的口头禅,2018年上半年国内乘用车共销售1177.53万辆,同比仅有4.64%的微增长,而在车市淘汰赛加剧的阶段下,一汽马自达却近乎交出了一份完美答卷。 |
解锁腾势N9“145”密码,旗舰SUV理应全能?在新能源与智能化浪潮的推动下,汽车已从单纯的交通工具进化为移动的智能生活空间,即便是旗舰车型,也早已脱离单纯的尺寸定位和价格,而是要变得更加全能化。 |