6月4日,欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局,对旗下全系产品进行了全新市场定位,并发布了全新价格体系。基于对用户及市场的深刻理解,欧尚汽车主动退出传统燃油面包车市场,正式向乘用车方向转型。
昔日微车标杆主动退出传统燃油面包车市场
主动退出传统燃油面包车市场。作为昔日的微车标杆,长安数次引领传统微面市场变革,从响应“军转民”战略到称霸微面市场,一路砥砺前行,缔造微车神话。
顺应时代变革,始终步履不停。一方面国家刺激政策相继退出,另一方面,受新时代短途物流朝着集约化,平台化方向发展影响,传统微车市场自2010年起就开始遇冷,2017年更是集体失速,迎来了传统微车的冰河时代。在消费升级刺激下,高品质产品需求却不断增长。
以品质多功能MPV欧诺S覆盖传统燃油面包车市场。欧尚汽车先发制人,选择主动退出传统燃油面包车市场。将品质型多功能MPV——欧诺S,下探至3万级传统微面市场,不但为微车用户提供了无压力准入门槛,同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级,引领市场变革。欧诺S售价区间3.49~5.19万元。
欧尚汽车为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品
“小城青年”需求升级。随着国民经济飞速发展,城镇居民可支配收入的持续增长,消费者购买能力明显提升,原来微车用户的用车需求也在大量升级,在保留大空间的基础上,他们更青睐外观时尚,驾乘舒适的乘用化产品。欧尚汽车把握市场趋势,坚定地向乘用车方向转型,为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品。
立足“小城青年”既要SUV的外形,MPV的舒适,又要保留多功能大空间的独特需求,欧尚汽车以MPV和SUV两条产品线共发展,全面布局5-10万级乘用市场,为中国“大家庭”提供驾乘舒适的品质用车。其中,MPV系列:长安欧尚A600售价区间:5.89~8.49万元(享交600抵6000元政策),长安欧尚A800售价区间5.99~11.99万元;SUV系列:长安欧尚X70A售价区间:4.99~7.29万元,长安欧尚CX70T售价区间:8.69~10.19万元。
欧尚汽车为新城市新中产提供完美座驾
新城市新中产崛起成风口,随着2010年,国家“新型城市化战略”的深入推进,在中国二三线城市的城市化发展浪潮中涌现出了一大批“新型城市”,而随着“新型城市”的发展,以80、90后为代表的 “新城市 新中产”,成为了市场消费的主力军,他们也成为了中国汽车消费市场的新风口。
这些80、90后的年轻群体,主要生活在在二三四线新型城市,有着较高的学历,年收入在10-50万之间。他们有独特的审美观、价值观、消费观,他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式,他们追求美感,也在意品质和体验;他们主动拥抱科技改变的新生活,享受智能互联的“新世界”,他们需要更懂他们的汽车,他们就是新城市新中产。
欧尚汽车,看准新城市新中产人口红利,及需求升级带来的巨大商机,主动开启变革。以客户为主导,布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域,为新城市新中产带来完美座驾——欧尚COS1°。
据悉,未来,欧尚汽车在整体产品布局方面,将以客户为主导,在产品端聚焦智能、互联、新能源领域,每年推出2~3款全新产品,满足客户真实需要的个性服务与体验。
至此,欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰。在新的产品矩阵合力作用下,欧尚汽车将全面进军乘用车市场,不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景,欧尚汽车专注各细分领域,为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。
20万元买中级车选合资车低配还是自主高配?有20万元的预算购买中级车,很多人可能会联想到买大众帕萨特和迈腾等热销车,或日系雅阁、凯美瑞和天籁等三巨头,再或者是美系蒙迪欧、新君威和迈锐宝XL等,或者是韩系车的索纳塔和起亚K5,可能都不会有人联想到花20万元买中国品牌的B级车。目前,中国品牌热销的中级车仅有吉利博瑞一款车,其余车型都全军覆没,而近日推出的红旗H5,又能否成为继博瑞之后中国品牌中级车又一畅销车呢? |
重新定义AI新未来 奇瑞北京车展携五大业务平台加码智能化人类正逐步走向智能化社会,汽车工业开始拥抱人工智能。自2013年工业4.0被正式提出后,“智能化”就成为了第四次工业革命的主题,AI更为行业带来了无限可能。一直以来,奇瑞都坚持以用户需求为驱动,以智能化为用户创造主动、快速和有效的服务,布局未来发展。此次北京车展前,奇瑞正式发布了企业智能化品牌——奇瑞雄狮。 |
哈弗F5如何从H和M系中差异化出爆款?F系列的出现或许有着更多的含义。从最开始的M系,到中间的H系,直至今天的F系列,长城哈弗能屹立SUV市场而依旧坚挺的原因——从不固步自封,坚持改革与创新。 |