6月6日重庆车展首日,力帆650EV上市。该车定位于一款纯电动紧凑型轿车,舒适型、豪华型2款车型指导价分别为16.89万元及17.58万元,最终补贴后售价分别为7.99万元及8.68万元。
对比目前市场上同级别的其他车型,作为补贴后8万元级别的紧凑型轿车,力帆650EV身体力行地验证了“人人买得起”的产品定位,打破了纯电动汽车高价低续航或者是低价小空间的印象,无疑给市场注入了一剂猛药。但除去价格优势,力帆650EV在纯电动紧凑级轿车这一细分市场,表现依然可圈可点。
外观灵动,行走间展现务实风范
力帆650EV前脸明快硬朗,U型进气格栅犀利灵动,梯形横幅更显层次感;车灯造型采用晶棱设计,为整体外观加分不少;从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计,与B柱垂直分割,更具视觉对称美感;尾部造型饱满丰富,多幅双色铝合金抗冲击轮毂坚固耐用,同时兼具安全和实用。
内饰方面注重实用与质感的平衡,力帆650EV舒适皮质座椅,美观大方,长途驾乘更觉舒适安逸。
长宽高分别为4625/1715/1510mm,轴距达2610mm,在整车空间方面有不俗的表现。全车储物空间丰富,行李箱容积达650L,能满足日常家庭出行所需。
实用科技,带来舒心驾车体验
力帆650EV配备无钥匙进入+一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、6向座椅调节等基本配置,还具备电动天窗、驻车雷达、倒车影像、支持CarLife手机互联的中控屏幕、GPS导航、蓝牙连接、AUX+USB接口等多种功能。
持久化动力,300公里超长续航
作为一款纯电动轿车,力帆650EV采用与特斯拉、宝马等高端品牌同技术平台的三元高能锂电池,电池总容量43.1Kwh,电池能量密度高达144wh/kg,动力输出更强更持久。综合工况续航里程可达300公里,60km/h等速状态续航里程可达360公里,而充电时间方面,快充30分钟即可充满80%的电量,一次充电即可满足日常通勤所需。
同时,当驾驶者每一次踩下刹车,力帆650EV拥有的NBS能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层,每公里能源耗费仅7分钱!
不难看出,从力帆650EV的外形、空间、配置、续航等方面,都有不错的表现,加上其超强的性价比,其综合实力在当前的纯电动紧凑型市场无疑有很大的竞争力,期待后续的市场表现。
从比亚迪销量构成看车市新格局,电车取代油车就是个笑话?虽然今年的“金九银十”已经成为了过去式,但从国内汽车市场的总体表现来看,在“金九银十”期间都不少车企都取得了同比、环比双增长的销量成绩,创下品牌历史销量新高的更是大有人在。 |
油价上涨让涨价电车自嗨,挣钱难那还敢买电车?乘联会发布的4月新能源汽车销量数据显示,4月国内新能源乘用车零售28.2万辆,同比增长78.5%,环比下跌36.5%,1-4月累计零售销量135.2万辆,同比仍有128.4%的大幅增长。那么,是否意味着新能源车就高枕无忧?肯定不是! |
荣威RX8能把汉兰达拉下马吗?近日,荣威RX8的设计解析在上海举行,多数人看过这车的颜值和内饰设计之后,恐怕又将成为中国品牌中大型SUV又一畅销车,甚至有可能与传祺GS8集体合力把汉兰达拉下马!那么,荣威RX8究竟有没有这实力? |