谈起陆风汽车，估计大家最深印象的还是其2015年推出的紧凑型SUV——陆风X7，凭借与路虎极光极度相似的外观造型，还未上市便在网上掀起了一波讨论热潮。2016年更是一路高歌猛进，全年销量达到八万多台。

现实总是残酷的，凭借外观勉强暂时进入热销榜的陆风X7，在实际使用过程中并没有经受住消费者的检验，变速箱异响、天窗开裂、发动机渗油、行驶过程中的无故熄火等等问题层出不穷，加之厂家对于问题的不作为态度，陆风X7口碑不断下降，进入2017年其销量不断下跌，就这样陆风X7慢慢淡出人们视野。

另寻他路

2017年陆风汽车仅仅推出一款小型SUV——陆风X2，虽然陆风X2基于长安CS35平台打造（陆风汽车是由江铃控股和长安汽车共同出资建立的，所以共用平台），但是其外观内饰原创度还是十分高，难道是陆风汽车意识到抄袭不得人心，想要好好造车了吗？

由于品牌影响力以及车型本身并无亮点等等原因，陆风X2并没有像X7一般掀起车市大风浪，甚至可以说没有引起多少消费者关注。注定陆风汽车2017年是失败的，另寻他路的想法并没有获得多少效果。

是真实力，还是故技重施

陆风汽车又一款全新紧凑型SUV逍遥，在2017年的广州车展上亮相，怀疑陆风汽车故技重施并不是空穴来风，亮相的陆风逍遥与X7一样拥有高颜值，并且某些角度看像极了马自达CX-4、要知道当初买X7的消费者大多都是冲着其高颜值去的。

先抛开陆风逍遥外观造型不说，在配置上同样秉承X7的一贯高配置作风，力求将消费者能触及部分做得最体面。胎压监测、全景摄像、全景天窗、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动座椅、座椅加热等等配置一应俱全。那陆风逍遥是否有与X7一样利用高配置、高颜值跑分？

空间表现上，由于陆风逍遥外形设计带有跨界风格，在后排空间以及后备箱空间上有些掉分。另外其内饰同样模仿豪车的大包围设计，使得车内储物空间寥寥无几。

动力表现上，陆风逍遥搭载了X7劲越使用的1.5T涡轮增压发动机，最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米，从数据来看这款发动机表现还不错。变速器方面，陆风逍遥抛弃了之前X7上搭载的8AT变速箱，取而代之的是一台CVT无极变速箱，X7的8AT变速箱并没有在实际使用过程中发挥其优势，反倒由于技术的不成熟，升降档逻辑紊乱、变速箱异响、漏油等诸多诟病成了投诉的重灾区。这次逍遥没有选用8AT，而是匹配了技术成熟且结构更简单的无极变速器，实在是明智之举，但是实际效果还需等待市场的验证。

编后语

陆风汽车凭借X7名噪一时，但是随着消费者使用反馈的增多，各种问题的爆出，一时间陆风汽车被推到风口浪尖上，尽管2017年不断的推出改进版X7，换了发动机，并做了去路虎化努力，但是陆风口碑的下降并没有换回X7没落的事实。

抄袭模仿走不通的陆风，利用长安汽车的CS35平台打造了一款属于自己小型SUV，但是，现实是残酷的，竞争已经白热化的小型SUV市场，哪儿还有你陆风的位置？

陆风逍遥的出现，没有让我们感觉到惊奇，而是都在观望，怀疑这款外观造型与X7有异曲同工之妙的陆风逍遥是否是在故技重施。期待陆风逍遥在上市后的表现，能否摆脱X7所带来的负面影响，能否继续“逍遥”，还得先过消费者这一关。