在中国，最畅销的合资皮卡是谁？江西五十铃！在中国，最畅销的中国皮卡是谁？长城炮。就在此前不久，长城炮30万辆整车下线，短短2年8个月，长城炮卖了30万辆，长城炮采用的是薄利多销产品策略，而五十铃是采用一分钱一分货的品牌策略。其实，在国内买皮卡，长城炮和五十铃都是不错的选择！

采埃孚8AT加持铃拓推2.0T汽油乘用版

最近，五十铃发布了铃拓2.0T汽油版，配备了采埃孚的8AT变速器，如今的皮卡没有个采埃孚8AT变速器都不好意思出来混，越来越多的皮卡配备了8AT，从长城炮率先匹配8AT打造了先入为主的市场先机，造就了长城炮的热销，而后来的8AT，虽然也是8AT，但是可能更多人联想到8AT皮卡就是长城炮了。

回到铃拓上来，在2.0T汽油版没推出来之前，铃拓主打的是2.5T柴油发动机，虽然也有自动挡车型，但却是匹配的6AT变速器，大家都知道柴油发动机的低速高扭优势，换成白话说就是，发动机转速低的时候也能达到高扭矩的输出，不仅柴油价格比92#汽油便宜点，而柴油机的油耗也会略低。

如今，为了丰富产品阵营，铃拓搭载了2.0T汽油发动机，匹配8AT变速器，主打的是乘用型皮卡，因为后悬架从2.5T采用的钢板弹簧升级为了载重不是那么强的后五连杆式非独立悬架，与长城炮的乘用版一样，主打乘用！

可是铃拓进军乘用皮卡市场，却未对外形进行改进，最近几年中国所有品牌汽车的内外造型设计越来越耐看，饱满大气的长城炮乘用版，的确比工具皮卡的铃拓直接换后悬架看上去饱满大气一些。当然，内外造型的颜值是见仁见智的话题，谁好看只有目标消费者说了算。

皮卡市场一分钱一分货铃拓贵在品牌但炮威力不小

好看也不一定中用。铃拓卖的是品牌和口碑，而长城炮卖的是产品和市场，合资车比同级中国品牌卖得贵就这个道理，但是否存在一分钱一分货，从经济学上来说，品牌背后是品质稳定性的支撑，铃拓的稳定性如何，全球皮卡和长城炮已经进军全球市场。

铃拓进军乘用版市场，搭载2.0T汽油发动机，而长城炮有2.0T汽油和柴油可选，还有诸多细分车型。如果铃拓进行内外造型升级，必将更有市场威力。从乘用版铃拓2.0T车型指导价13.68-18.28万元来看，四驱车型起价就15.28万元了，的确比长城炮乘用版贵了不少，甚至如此价格可以购买长城炮的越野版手动四驱了。

在配置上，虽然铃拓乘用版比钢板弹簧版本配置更丰富，但在长城炮面前，配置并不如炮。这也是所有合资车的通病，但合资车相对来说动力总成的稳定性和耐久性可能更好，但也不一定！合资车卖的是品牌，而品牌背后是品质支撑起来，但为了利润，也有不少合资车偷工减料，这并不是说铃拓。

编辑永远相信一句话，一分钱一分货，虽然编辑买过长城炮，也曾想买五十铃皮卡，但由于没有折扣，最后还是选择了炮。