

东风汽车在国内是一个巨无霸的存在,很多人都不知道东风旗下有哪些汽车品牌,经过车轱辘盘点统计发现,其中自主品牌有东风、风行、风神、风光、风度和启辰等;合资品牌有纳智捷、日产、英菲尼迪、雷诺、标致、雪铁龙、本田、起亚等,东风集团旗下拥有的汽车品牌的数量是国内所有汽车集团中最多的,所以让人傻傻分不清。就拿东风和日产合作郑州日产来说,有挂东风标的,还有挂日产标的,到底日产标和东风标的郑州日产制造的车有何区别?

郑州日产旗下车型东风标和日产标的区别
从成立时间来看,郑州日产是日产在中国的第一家合资汽车公司,成立于1993年5月。东风日产是东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业,成立于2003年6月。那么,郑州日产旗下有哪些车型挂日产车标,有哪些车型挂东风车标?编辑统计发现!

挂日产标的在售车型仅有纳瓦拉和途达两款车,而帕拉丁、日产D22、日产NV200、日产ZN厢式车都已经停产。目前挂日产标的纳瓦拉和途达指导价在14.28-20.28万元和16.98-24.83万元。

挂东风标的郑州日产车型,目前在售有帕拉索、锐骐、锐骐6和锐骐7,帕拉索指导价分别为13.88-19.28万元,而锐骐系列全是皮卡。统计发现,东风标的郑州日产车型价格比日产标价格低,不管是SUV还是皮卡车型,而东风标郑州日产车型比日产标车型显得难看!

就拿帕拉索来说,帕拉索作为锐骐6的乘用版车型,在车尾处采用SUV式的封闭高顶货厢,尽管车内有着非常出众的乘坐空间,还有很强的储物能力,但帕拉索的造型,怎么感觉如此之怪怪的,不伦不类!郑州日产的设计能力就真的如此之差嘛?


写在最后
如果郑州日产生产的车型是自主知识产权的车就贴东风标;如果采用了日产设计、生产线,并经日产同意和验收合格的,就使用日产标,并向日产缴纳专利费。贴日产车标的郑州日产车型,质量和性能更优,也更好看;使用东风车标的车型,价格更便宜,也才会有东风标的帕拉索不伦不类车型。
										逼死新势力的特斯拉赢麻了,1月销量大增,成价格战最大赢家?随着连续十三年“国补”政策的取消,新能源汽车在国内也迎来了真正的考验。补贴的取消也就意味着成本的提升,按理来说,2023年国内新能源汽车将迎来一大波价格上涨,对销量势必会造成很大影响。  | 
								
										内卷加剧价格战持续,2024年才入场的小米汽车能厚积薄发?2015年,国内新势力品牌如雨后春笋般爆发,在后面的几年里,几乎每年都有新势力品牌成立。在近几年中,成立新势力品牌的热度似乎就慢了下来,除了几家背后靠着传统车企成立的新品牌外,基本没有打开知名度的新势力诞生。  | 
								
										全新东风标致408满载幸福而来 带您感触幸福 9月15日,全新东风标致408即将满载幸福,于重庆南滨路长嘉汇购物公园正式登场。届时,西部多个省市近70家主流媒体将齐聚重庆,见证全新东风标致408的幸福而至。同时,期待已久的朋友们也将可以零距离感受全新东风标致408带来的“幸福感”。  |