

近几年,随着汽车行业的不断内卷、智能化、电动化风潮接连袭来,造车厂商也慢慢转变经营思维,从原先的专心搞汽车核心技术,发动机、变速箱、底盘等等,努力把汽车的操控搞到一流,但目前来看,大多数车企更在乎的是用户的用车感受,也就是说,现在造车除了搞好汽车本身的操控以外,还得满足用户更多的需求。

比方说智能语音唤醒、车机系统的功能性强弱、内饰的极简风格,以及咱们今天的主角——汽车抬头显示!
毫无疑问,抬头显示的出现在无形中增添了用户行车的便利性,同时也彰显出了汽车科技的力量,这是企业的进步,但与此同时,又有人发出了不同的声音。

抬头显示就是智商税?
车轱辘编辑不止一次听到有人这么说:“抬头显示就是智商税,实际使用零价值!”可事实真是如此吗?
车轱辘编辑认为,一般说出此种言论的人要么就是没用过抬头显示,或者说其根本就不会用抬头显示,要么就是在某宝上买了便宜货自己进行过加装。
一般没用过抬头显示的人,他们的直观感受就是,好端端的在挡风玻璃上显示出奇怪的字体,难道不会影响视线吗?

事实上,是肯定不会的,除非你上某宝买了几十块的垃圾货,或者说你打开了车载抬头显示的所有高级功能,显得整个投射屏上很多东西,这不影响驾驶那就真奇了怪了。

抬头显示优点
对于经常用抬头显示的老司机而言,才知道抬头显示有多“香”!
这玩意儿一般中配车型上就会搭载,车轱辘编辑一般推荐大家购车,就不要选最低配和最高配,最低配配置不够,很影响使用体验,最高配配置太高,拉高了价格,没必要,除非你认为最高配车型的某些功能你必须要用。

所以,只要是近几年购车的消费者,大多应当都感受到了抬头显示的便利性,首先,咱们不用低头看仪表,增大了行车的安全性,其次,咱们能够实时的监测到汽车行驶时的车况,有利于驾驶员在应对突发情况时,做出更好的判断。

总而言之,抬头显示的出现,不但增加了驾驶员的便利性,同时也在一定程度上增大了行车安全。
如今大多数汽车都有原装的抬头显示功能,且显示效果都不会太差,所以,大家可千万不要因为他人的话语,就定性抬头显示就是智商税,这个东西,还得亲自试了才知道有多“香”!
电动方程式大赛的新晋强者,DS E-TENSE FE 19惊艳亮相DS自2015-2016赛季至今,积极参与每一届国际汽联电动方程式锦标赛(后称“FE”),而在即将来临的第五赛季(2018/2019)竞赛中,DS将是国际汽联批准的法国唯一造车单位,届时它将向车迷展示其新一代纯电动单座赛车——DS E-TENSE FE 19。DS汽车也将用这款最新得意之作,向FE发起挑战。 |
让TA在母亲节,为爱护航!近年,对“母亲节”越来越高的关注遍及华夏大地。对于许多小伙伴而言,该在这天送什么礼物给无私的生命孕育者,为她带去一份惊喜,成为眼下最关心的问题。 |
卷出新赛道,魏建军证实坦克300将推2.4T柴油版,定价还会便宜?车市内卷已经成为了近两年汽车市场出现得最频繁的关键词,曾经车企之间的竞争无非就是在价格和配置上的竞争,而现在的竞争则是转向了多赛道的竞争。最典型的就是在今年的北京车展上,曾经不显山不漏水的车企“老大”,都被雷军卷到现场为自家产品站台,甚至还带起了车企掌门人的直播潮,有网友调侃称“都以为汽车市场已经卷到头了,只有雷总觉得这条道异常宽敞”。 |